汽车轮胎哪个牌子好
答案:1 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-02-16 02:26
- 提问者网友:美人性情
- 2021-02-15 04:13
汽车轮胎哪个牌子好
最佳答案
- 五星知识达人网友:平生事
- 2021-02-15 04:43
问题一:家用轿车有什么牌子轮胎好 普利司通,米其林,邓禄普,固特异,倍耐力,德国马牌 (性能价格不分排名),以上6个品牌随便买都是好轮胎,个人建议邓禄普(性价比最高),其次可以考虑普利司通的E系列节能轮胎。如果嫌贵的话可以考虑锦湖或者佳通,韩泰和横滨价格高不成低不就不建议购买!问题二:小车轮胎哪个牌子的好 没有最好的轮胎,只有排名最好的轮胎品牌。当米其林是F1赞助商时,它是轮胎界的老大,而普利斯通是第二的,现在普利斯通是F1的赞助商了,当然它也成了轮胎界的老大,米其林排在第二(从世界五百强排名可以看出),如果说到超级跑车的轮胎品牌,当然是倍耐力最好,像兰博基尼,法拉利,保时捷,奔驰,宝马等一些跑车都是选用倍耐力的。下面的内容你可以参考下:十大著名轮胎品牌排名 优缺点详解大PK
2010-11-19 11:34
它们的排名是(根据销售额):
第一是:法国米其林
第二是:日本普利斯通
第三是:美国固特异
第四是:德国大陆
第五是:日本住友
第六是:意大利倍耐力
第七是:日本横滨
第八是:美国库珀
第九是:韩国韩泰
第十是:日本东洋
第十一:韩国锦湖轮胎
第十二:佳通轮胎
第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny
第十四:中国三角集团
细数世界几大品牌轮胎
下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。喜欢飚车的朋友,小编觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!!
2、马牌
德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4、A6,奔驰C级E级,宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。
3、邓禄普
邓禄普于19世纪后期起源于英国,后被日本控股,是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了,现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP,在多项越野比赛中也是主要赞助商,因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5X3,大众途锐,价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。曾经......余下全文>>问题三:哪个汽车轮胎品牌好? 我跟你说下面的是轮胎十大品牌、 根据各自特点,选不同型号的就行了!~~1.米其林偏向于经济型与操控型:EnergyXM1+、EnergyXM1偏向舒适型与操控型:EnergyMXV8、CERTIS舒适型:VIVACY运动型+操控型:PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy2.邓禄普操控型+经济型:DIREZZADZ101、SP60e舒适型+经济型:SPSPORTLM703操控型+舒适型:VEUROVE301、SPSPORTMAXX3.倍耐力操控型+运动型:PZero、PZeroRosso、PZeroNero、P7舒适型:P6操控型+经济型:DRAGON4.普利司通舒适型:TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300经济型+舒适型:B250经济型:SF-350、R600运动型:MY-01、POTENZARE050、AdienalinPOTENZARE0015.韩泰运动型:VENTUSV12evoK110、VENTUSS1evoK107、VENTUSPRIME(K105)舒适型+操控型:RADIAL(K407)、RADIAL(866)、OPTIMO(K415)、OPTIMO(K406)、OPTIMO(H426)、CENTUM(K702)经济型:RADIAL(RA08)、MileagePlus(H725)6.飞德勒运动型:FZ-101、595RS-R、595RPM25/30/35/40/45、595EVO、59530/35/40/45/50/55/60、SS53550/55/60/65舒适型:SS62160/65、SS65760/65/70/80、SS72970/80、SS73170、SS79170、FORMOZAFD145/50/55/60/65、FORMOZAFD240/45/50/55/60/65、XtramileXR0155/60/65/707.锦湖操控型+舒适型:KU19、DXKU33、DXAromaKU33、SOLUSKH17、PRIMAKH15、769、758经济型+操控型:SPTKU31、SPTXRPKU31、KH18经济型:TOURINGplusKR19、TOURINGgoldKR29、TOURINGCTKR88经济型+舒适型:SOLUSKR21舒适型:KH11、HMKH31、SOLUSKH25、PRIMAKR11运动型:XTKU37、XTKU378.横滨操控型+舒适型:AC01、A349、A380、V550A、ES100、E70B经济型:A280LH9.固特异舒适型:Excellence三能、EAGLENCT5、EAGLEVector2+、DucaroGA静音专家3问题四:轿车轮胎1756014品牌及价格性价比最好 一般来说,各品牌轮胎由于品质不同,其价格也不同,使用寿命、驾驶舒适及耐磨程度均有差异。有业内人士针对目前市场上各种品牌的产品特性,总结出以下结论:米其林轮胎的柔性程度较高,在城市较好的道路上行驶,其舒适性优势明显,但其耐磨能力就略显一般;而固特异轮胎就正好相反,其耐磨程度相对较好;除了米其林、固特异之外,像倍耐力、石桥、邓路普、马牌、横滨等品牌轮胎也是广受市场推崇,像运动型汽车如跑车更适用于倍耐力轮胎,而越野车则更钟情于邓路普胎,马牌适用于宝马、奔驰等豪华车;国产品牌以回力与双钱等品牌的信誉较好。 至于轮胎的淘汰,要看轮胎的磨损程度,当有磨损标志显露时就要更换了。一般而言,建议轮胎的使用寿命是四万公里左右,如果行驶里程较少,当使用时间超过两年同样建议更换,因为橡胶材质受到环境影响,时间一长会有变质老化现象,容易产生龟裂,使用时不无发生意外之忧。 推荐米其林 固特异 普利司通,米胎舒适,噪音低,比较好,固特异耐磨,抓地力强,操控好,普利司通比较居中, 可以在这3个品牌中选择,我比较推荐你用固特异的安殊轮(穿防弹衣轮胎),好处是耐磨,不易扎破,问题五:汽车轮胎什么牌子比较好 轮胎是一辆车的基本组成部分,实际上上它和发动机一样,一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1比赛第一比的是车辆的引擎,第二则是看米其林和普利司通谁的轮胎性能更加优异。当然了,民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同,各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。其实按照现在的市场销量来看,普利司通和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆(马牌)、横滨、东洋等一些品牌,近些年随着韩国车的畅销,韩国产的韩泰 锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过,他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话,那么米奇林 邓录普 倍耐力和大陆(马牌)当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看,倍耐力售价最为高昂,韩泰则是最便宜的。
从这些轮胎在欧美原配车的情况来看,米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米奇林轮胎。可以说,米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌,大陆(马牌)则成了另外一款豪华名车-BMW宝马的原车胎,VOLVO和部分雷诺的车型如梅甘那等也是采用了马牌,陆虎也是它的合作伙伴之一。还有就是邓录普,它也是奔驰和宝马的供应商之一,在奔驰的许多型号以及宝马的X5 、7系列中也经常采用。倍耐力则是奔驰跑车、保时捷跑车等豪华车的供应商。这几种轮胎共同的特点就是性能优异,价格也比较高,其中邓录普虽然是日本厂商,但是原本的出身却是英国,在欧洲也有许多研发中心,也在欧洲生产,几乎就变成了一个纯粹的欧洲品牌。邓录普在日本的另外一个牌子是住友,但是住友和邓录普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被福特和通用控股。比如欧宝和VOLVO等,他们选用的牌子比较复杂,米其林、固特异、大陆等等都有。原产于美国的车辆,固特异原本是普遍的原配轮胎,但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本,不用多说,三菱车的原配轮胎一般都是横滨,日产、本田、丰田的中低端型号使用普利司通,高端型号和越野车使用邓录普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通,但是里程和皇冠、凌志(现在改名字叫雷克萨斯)以及霸道(普拉多)陆地巡洋舰等都是采用了邓录普轮胎。
国外的产品说了这么多,总算要说一下我们大家比较关心的国产车情况了。上面提及的轮胎制造上,除了倍耐力和大陆(马牌)等少数几个品牌之外,其他的都在中国设立了工厂和研发中心,可以说大家的选择余地很大。当然了,这些轮胎在中国生产,除了中国轮胎市场非常广阔之外,肯定也是看准了中国汽车制造市场生产的一片繁荣。于是,进军原厂配胎也是他们的重要业务之一。
先来说一下,目前市场上存量最大的一些轿车。桑塔纳、捷达、富康是我们熟悉的老三样,在这些年里经历过了无数次的降价。但是原车使用的固特异轮胎的品质一直不错,不过从2003年开始后,桑塔纳换成了韩泰轮胎,韩泰轮胎的性能,这样说吧,和我们国内厂商生产的如佳通等品牌相比,几乎没有任何优势,但是相对于固特异则是差了不是一丁点了。2004年的捷达将轮胎规格从185/60/14更换成了更高的195/55R15,好像是升级了,但是品牌档次一下子下来了,成本大大的降低。倒是富康比较实在,还是采用了固特异作为原配。不过,原配胎规格实在一般,已经跟不上现在的形式了。
轮胎的档次高......余下全文>>问题六:哪个汽车轮胎品牌好?求解 我跟你说下面的是轮胎十大品牌、 根据各自特点,选不同型号的就行了!~~
1.米其林偏向于经济型与操控型:EnergyXM1+、EnergyXM1
偏向舒适型与操控型:EnergyMXV8、CERTIS
舒适型:VIVACY
运动型+操控型:PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy
2.邓禄普操控型+经济型:DIREZZADZ101、SP60e
舒适型+经济型:SPSPORTLM703
操控型+舒适型:VEUROVE301、SPSPORTMAXX
3.倍耐力操控型+运动型:PZero、PZeroRosso、PZeroNero、P7舒适型:P6操控型+经济型:DRAGON
4.普利司通舒适型:TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300
经济型+舒适型:B250
经济型:SF-350、R600
运动型:MY-01、POTENZARE050、AdienalinPOTENZARE001
5.韩泰运动型:VENTUSV12evoK110、VENTUSS1evoK107、VENTUSPRIME(K105)
舒适型+操控型:RADIAL(K407)、RADIAL(866)、OPTIMO(K415)、OPTIMO(K406)、OPTIMO(H426)、CENTUM(K702)
经济型:RADIAL(RA08)、MileagePlus(H725)
6.飞德勒运动型:FZ-101、595RS-R、595RPM25/30/35/40/45、595EVO、59530/35/40/45/50/55/60、SS53550/55/60/65
舒适型:SS62160/65、SS65760/65/70/80、SS72970/80、SS73170、SS79170、FORMOZAFD145/50/55/60/65、FORMOZAFD240/45/50/55/60/65、XtramileXR0155/60/65/70
7.锦湖操控型+舒适型:KU19、DXKU33、DXAromaKU33、SOLUSKH17、PRIMAKH15、769、758
经济型+操控型:SPTKU31、SPTXRPKU31、KH18
经济型:TOURINGplusKR19、TOURINGgoldKR29、TOURINGCTKR88
经济型+舒适型:SOLUSKR21
舒适型:KH11、HMKH31、SOLUSKH25、PRIMAKR11
运动型:XTKU37、XTKU37
8.横滨操控型+舒适型:AC01、A349、A380、V550A、ES100、E70B
经济型:A280LH
9.固特异舒适型:Excellence三能、EAGLENCT5、EAGLEVector2+、DucaroGA静音专家
3问题七:汽车轮胎什么牌子好? 每个人驾驶习惯和行驶路面都不同,所以没有最好,只有最适合的 就像烽火轮养车网,他那里面有很多供你选择的适配型轮胎详情问题八:汽车轮胎哪个牌子好 汽车轮胎十大排名,汽车中国 轮胎因为有内胎和外胎,内胎和外胎在一起销售,叫做一套。所以轮胎一般也以套为单位。 轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:
1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩;
2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、
制动性和通过性;与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动;
3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,
保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。问题九:汽车轮胎什么品牌的好? 对于SUV是英文Sports Utility Vehicle的缩写,即“运动型多功能车”。而对于这种车型轮胎主要有三类:HT、AT、MT,它们分别代表高速铺装路面、全地形、泥地三种使用取向。HT的胎壁胎冠较薄,胎纹较细,胎质较软,基本上就是加大码的轿车轮胎,非常适合城市与高速公路的柏油路面行驶。而AT轮胎则是个中庸分子,在柏油路面走起来不吵、磨损得也不快,在烂路上走又不易被钉子扎到,爬沙坡过泥路也轻松。MT则是另一个极端,公路上的噪音、磨耗、稳定性安全性全然不顾,它关心的只是在湿滑的泥潭里能否拉动几吨重的车身。
SUV轮胎比较好的牌子是固特异和倍耐力,SUV分为普通越野胎、城市越野胎和全天候越野胎。也就是上述轮胎型号,城市越野胎的特点是花纹比较细密,轮胎比较耐磨适合跑城市及告诉道路。相对来说全天候越野胎的花纹较大,抓地力强,但是磨损较快,可能会不大适合城市路面。
2010-11-19 11:34
它们的排名是(根据销售额):
第一是:法国米其林
第二是:日本普利斯通
第三是:美国固特异
第四是:德国大陆
第五是:日本住友
第六是:意大利倍耐力
第七是:日本横滨
第八是:美国库珀
第九是:韩国韩泰
第十是:日本东洋
第十一:韩国锦湖轮胎
第十二:佳通轮胎
第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny
第十四:中国三角集团
细数世界几大品牌轮胎
下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。喜欢飚车的朋友,小编觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!!
2、马牌
德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4、A6,奔驰C级E级,宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。
3、邓禄普
邓禄普于19世纪后期起源于英国,后被日本控股,是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了,现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP,在多项越野比赛中也是主要赞助商,因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5X3,大众途锐,价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。曾经......余下全文>>问题三:哪个汽车轮胎品牌好? 我跟你说下面的是轮胎十大品牌、 根据各自特点,选不同型号的就行了!~~1.米其林偏向于经济型与操控型:EnergyXM1+、EnergyXM1偏向舒适型与操控型:EnergyMXV8、CERTIS舒适型:VIVACY运动型+操控型:PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy2.邓禄普操控型+经济型:DIREZZADZ101、SP60e舒适型+经济型:SPSPORTLM703操控型+舒适型:VEUROVE301、SPSPORTMAXX3.倍耐力操控型+运动型:PZero、PZeroRosso、PZeroNero、P7舒适型:P6操控型+经济型:DRAGON4.普利司通舒适型:TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300经济型+舒适型:B250经济型:SF-350、R600运动型:MY-01、POTENZARE050、AdienalinPOTENZARE0015.韩泰运动型:VENTUSV12evoK110、VENTUSS1evoK107、VENTUSPRIME(K105)舒适型+操控型:RADIAL(K407)、RADIAL(866)、OPTIMO(K415)、OPTIMO(K406)、OPTIMO(H426)、CENTUM(K702)经济型:RADIAL(RA08)、MileagePlus(H725)6.飞德勒运动型:FZ-101、595RS-R、595RPM25/30/35/40/45、595EVO、59530/35/40/45/50/55/60、SS53550/55/60/65舒适型:SS62160/65、SS65760/65/70/80、SS72970/80、SS73170、SS79170、FORMOZAFD145/50/55/60/65、FORMOZAFD240/45/50/55/60/65、XtramileXR0155/60/65/707.锦湖操控型+舒适型:KU19、DXKU33、DXAromaKU33、SOLUSKH17、PRIMAKH15、769、758经济型+操控型:SPTKU31、SPTXRPKU31、KH18经济型:TOURINGplusKR19、TOURINGgoldKR29、TOURINGCTKR88经济型+舒适型:SOLUSKR21舒适型:KH11、HMKH31、SOLUSKH25、PRIMAKR11运动型:XTKU37、XTKU378.横滨操控型+舒适型:AC01、A349、A380、V550A、ES100、E70B经济型:A280LH9.固特异舒适型:Excellence三能、EAGLENCT5、EAGLEVector2+、DucaroGA静音专家3问题四:轿车轮胎1756014品牌及价格性价比最好 一般来说,各品牌轮胎由于品质不同,其价格也不同,使用寿命、驾驶舒适及耐磨程度均有差异。有业内人士针对目前市场上各种品牌的产品特性,总结出以下结论:米其林轮胎的柔性程度较高,在城市较好的道路上行驶,其舒适性优势明显,但其耐磨能力就略显一般;而固特异轮胎就正好相反,其耐磨程度相对较好;除了米其林、固特异之外,像倍耐力、石桥、邓路普、马牌、横滨等品牌轮胎也是广受市场推崇,像运动型汽车如跑车更适用于倍耐力轮胎,而越野车则更钟情于邓路普胎,马牌适用于宝马、奔驰等豪华车;国产品牌以回力与双钱等品牌的信誉较好。 至于轮胎的淘汰,要看轮胎的磨损程度,当有磨损标志显露时就要更换了。一般而言,建议轮胎的使用寿命是四万公里左右,如果行驶里程较少,当使用时间超过两年同样建议更换,因为橡胶材质受到环境影响,时间一长会有变质老化现象,容易产生龟裂,使用时不无发生意外之忧。 推荐米其林 固特异 普利司通,米胎舒适,噪音低,比较好,固特异耐磨,抓地力强,操控好,普利司通比较居中, 可以在这3个品牌中选择,我比较推荐你用固特异的安殊轮(穿防弹衣轮胎),好处是耐磨,不易扎破,问题五:汽车轮胎什么牌子比较好 轮胎是一辆车的基本组成部分,实际上上它和发动机一样,一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1比赛第一比的是车辆的引擎,第二则是看米其林和普利司通谁的轮胎性能更加优异。当然了,民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同,各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。其实按照现在的市场销量来看,普利司通和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆(马牌)、横滨、东洋等一些品牌,近些年随着韩国车的畅销,韩国产的韩泰 锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过,他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话,那么米奇林 邓录普 倍耐力和大陆(马牌)当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看,倍耐力售价最为高昂,韩泰则是最便宜的。
从这些轮胎在欧美原配车的情况来看,米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米奇林轮胎。可以说,米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌,大陆(马牌)则成了另外一款豪华名车-BMW宝马的原车胎,VOLVO和部分雷诺的车型如梅甘那等也是采用了马牌,陆虎也是它的合作伙伴之一。还有就是邓录普,它也是奔驰和宝马的供应商之一,在奔驰的许多型号以及宝马的X5 、7系列中也经常采用。倍耐力则是奔驰跑车、保时捷跑车等豪华车的供应商。这几种轮胎共同的特点就是性能优异,价格也比较高,其中邓录普虽然是日本厂商,但是原本的出身却是英国,在欧洲也有许多研发中心,也在欧洲生产,几乎就变成了一个纯粹的欧洲品牌。邓录普在日本的另外一个牌子是住友,但是住友和邓录普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被福特和通用控股。比如欧宝和VOLVO等,他们选用的牌子比较复杂,米其林、固特异、大陆等等都有。原产于美国的车辆,固特异原本是普遍的原配轮胎,但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本,不用多说,三菱车的原配轮胎一般都是横滨,日产、本田、丰田的中低端型号使用普利司通,高端型号和越野车使用邓录普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通,但是里程和皇冠、凌志(现在改名字叫雷克萨斯)以及霸道(普拉多)陆地巡洋舰等都是采用了邓录普轮胎。
国外的产品说了这么多,总算要说一下我们大家比较关心的国产车情况了。上面提及的轮胎制造上,除了倍耐力和大陆(马牌)等少数几个品牌之外,其他的都在中国设立了工厂和研发中心,可以说大家的选择余地很大。当然了,这些轮胎在中国生产,除了中国轮胎市场非常广阔之外,肯定也是看准了中国汽车制造市场生产的一片繁荣。于是,进军原厂配胎也是他们的重要业务之一。
先来说一下,目前市场上存量最大的一些轿车。桑塔纳、捷达、富康是我们熟悉的老三样,在这些年里经历过了无数次的降价。但是原车使用的固特异轮胎的品质一直不错,不过从2003年开始后,桑塔纳换成了韩泰轮胎,韩泰轮胎的性能,这样说吧,和我们国内厂商生产的如佳通等品牌相比,几乎没有任何优势,但是相对于固特异则是差了不是一丁点了。2004年的捷达将轮胎规格从185/60/14更换成了更高的195/55R15,好像是升级了,但是品牌档次一下子下来了,成本大大的降低。倒是富康比较实在,还是采用了固特异作为原配。不过,原配胎规格实在一般,已经跟不上现在的形式了。
轮胎的档次高......余下全文>>问题六:哪个汽车轮胎品牌好?求解 我跟你说下面的是轮胎十大品牌、 根据各自特点,选不同型号的就行了!~~
1.米其林偏向于经济型与操控型:EnergyXM1+、EnergyXM1
偏向舒适型与操控型:EnergyMXV8、CERTIS
舒适型:VIVACY
运动型+操控型:PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy
2.邓禄普操控型+经济型:DIREZZADZ101、SP60e
舒适型+经济型:SPSPORTLM703
操控型+舒适型:VEUROVE301、SPSPORTMAXX
3.倍耐力操控型+运动型:PZero、PZeroRosso、PZeroNero、P7舒适型:P6操控型+经济型:DRAGON
4.普利司通舒适型:TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300
经济型+舒适型:B250
经济型:SF-350、R600
运动型:MY-01、POTENZARE050、AdienalinPOTENZARE001
5.韩泰运动型:VENTUSV12evoK110、VENTUSS1evoK107、VENTUSPRIME(K105)
舒适型+操控型:RADIAL(K407)、RADIAL(866)、OPTIMO(K415)、OPTIMO(K406)、OPTIMO(H426)、CENTUM(K702)
经济型:RADIAL(RA08)、MileagePlus(H725)
6.飞德勒运动型:FZ-101、595RS-R、595RPM25/30/35/40/45、595EVO、59530/35/40/45/50/55/60、SS53550/55/60/65
舒适型:SS62160/65、SS65760/65/70/80、SS72970/80、SS73170、SS79170、FORMOZAFD145/50/55/60/65、FORMOZAFD240/45/50/55/60/65、XtramileXR0155/60/65/70
7.锦湖操控型+舒适型:KU19、DXKU33、DXAromaKU33、SOLUSKH17、PRIMAKH15、769、758
经济型+操控型:SPTKU31、SPTXRPKU31、KH18
经济型:TOURINGplusKR19、TOURINGgoldKR29、TOURINGCTKR88
经济型+舒适型:SOLUSKR21
舒适型:KH11、HMKH31、SOLUSKH25、PRIMAKR11
运动型:XTKU37、XTKU37
8.横滨操控型+舒适型:AC01、A349、A380、V550A、ES100、E70B
经济型:A280LH
9.固特异舒适型:Excellence三能、EAGLENCT5、EAGLEVector2+、DucaroGA静音专家
3问题七:汽车轮胎什么牌子好? 每个人驾驶习惯和行驶路面都不同,所以没有最好,只有最适合的 就像烽火轮养车网,他那里面有很多供你选择的适配型轮胎详情问题八:汽车轮胎哪个牌子好 汽车轮胎十大排名,汽车中国 轮胎因为有内胎和外胎,内胎和外胎在一起销售,叫做一套。所以轮胎一般也以套为单位。 轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:
1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩;
2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、
制动性和通过性;与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动;
3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,
保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。问题九:汽车轮胎什么品牌的好? 对于SUV是英文Sports Utility Vehicle的缩写,即“运动型多功能车”。而对于这种车型轮胎主要有三类:HT、AT、MT,它们分别代表高速铺装路面、全地形、泥地三种使用取向。HT的胎壁胎冠较薄,胎纹较细,胎质较软,基本上就是加大码的轿车轮胎,非常适合城市与高速公路的柏油路面行驶。而AT轮胎则是个中庸分子,在柏油路面走起来不吵、磨损得也不快,在烂路上走又不易被钉子扎到,爬沙坡过泥路也轻松。MT则是另一个极端,公路上的噪音、磨耗、稳定性安全性全然不顾,它关心的只是在湿滑的泥潭里能否拉动几吨重的车身。
SUV轮胎比较好的牌子是固特异和倍耐力,SUV分为普通越野胎、城市越野胎和全天候越野胎。也就是上述轮胎型号,城市越野胎的特点是花纹比较细密,轮胎比较耐磨适合跑城市及告诉道路。相对来说全天候越野胎的花纹较大,抓地力强,但是磨损较快,可能会不大适合城市路面。
我要举报
如以上问答信息为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
大家都在看
推荐资讯