并励电动机励磁绕组电流变化，磁通量会不会变化

并励电动机励磁绕组电流变化，磁通量会不会变化

并励直流电动机主磁场的磁通量，与励磁绕组励磁电流的关系：
励磁电流从零至额定励磁电流之前是成正比的，在接近额定励磁电流和以后，因磁场趋向于饱和，再增加励磁电流磁通量的增长幅度将逐渐减小。

在强大的离心力作用下，就会把饶组，整流子甩出来.mdc=cm*φ*i--- ---按此式，当磁场φ为0，随着转矩的减小电机的转速又将下降，直到停止，反电势减小。 由于转速下降，则转矩mdc为0。 实际上。如果磁场再继续减弱，转速n不可能为无穷大。 只是一个很高的，危险的转速。 而串励电机不许空载，电枢电流剧增。 上述的转速“最高值”(即飞车)，即，则转速n为无穷大。 2，直到转速出现最高值(飞车)，是极危险的，造成飞车事故，并励电机必须设有弱磁保护，一般电机，在达到“最高值”之前，造成飞车事故。 为避免弱磁：飞车。 当磁场减弱时，因转速与磁场成反比，但随转速的增加各种阻力也将剧增，转矩下降： 1.n=u/ce*φ --- ---按此式，当磁场φ为0先看两个公式