越野车整体前桥与双叉臂结构那个好
答案:3 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-03-10 16:34
- 提问者网友：蓝琪梦莎
- 2021-03-10 05:38
越野车整体前桥与双叉臂结构那个好
最佳答案
- 五星知识达人网友：千夜
- 2021-03-10 06:37
取决于你的用途。
如果以极端路况为主，整体桥比较坚固，前桥（或者后桥）有一个轮子吃着力仍然可以起到很好的支撑作用。
如果以公路越野为主，双叉臂由于是独立悬挂，舒适性好很多。而且独立悬挂可以尽可能保证（前桥）两个轮子同时着地，同样扭矩在没有硬式锁止离合的情况下更容易出坑。
如果以极端路况为主，整体桥比较坚固，前桥（或者后桥）有一个轮子吃着力仍然可以起到很好的支撑作用。
如果以公路越野为主，双叉臂由于是独立悬挂，舒适性好很多。而且独立悬挂可以尽可能保证（前桥）两个轮子同时着地，同样扭矩在没有硬式锁止离合的情况下更容易出坑。
全部回答
- 1楼网友：一袍清酒付
- 2021-03-10 08:05
双叉臂【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
- 2楼网友：醉吻情书
- 2021-03-10 07:24
你好！
这具体要看是前面的还是后面的，如果是前面的当然还是选择双叉臂的，如果是后轮选择整体的比较好。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
如有疑问，请追问。
我要举报
如以上问答信息为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！
大家都在看
推荐资讯