大众故障码p0140p0141
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解决时间 2021-04-02 15:59
- 提问者网友:了了无期
- 2021-04-01 19:01
大众故障码p0140p0141
最佳答案
- 五星知识达人网友:由着我着迷
- 2021-04-01 20:06
P0140:氧传感器电路无作用,P0141:氧传感器加热器电路。
P0140:详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)持续监控加热氧传感器已确定氧传感器在工作。
P0140:详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)持续监控加热氧传感器已确定氧传感器在工作。
全部回答
- 1楼网友:十鸦
- 2021-04-01 22:12
故障码:P0140
中文含义:氧传感器电路无作用(第1排,传感器 2)
英文含义:O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1, Sensor 2)
范畴:燃油或空气
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)持续监控加热氧传感器已确定氧传感器在工作。如果加热氧传感器信号值持续停留在默认值,ECU就会命令振荡的空气/燃油比以试图监测到信号值的一些变化。如果这时候ECU依然无法检测传感器的信号的变化,该故障码就会出现。故障原因包括排气歧管或排气管漏气,氧传感器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
中文含义:氧传感器电路无作用(第1排,传感器 2)
英文含义:O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1, Sensor 2)
范畴:燃油或空气
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)持续监控加热氧传感器已确定氧传感器在工作。如果加热氧传感器信号值持续停留在默认值,ECU就会命令振荡的空气/燃油比以试图监测到信号值的一些变化。如果这时候ECU依然无法检测传感器的信号的变化,该故障码就会出现。故障原因包括排气歧管或排气管漏气,氧传感器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
- 2楼网友:洒脱疯子
- 2021-04-01 21:00
p0140:氧传感器电路无作用(第1排,传感器 2)。p0141:氧传感器加热器电路(第1排,传感器 2)。氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)持续监控加热氧传感器已确定氧传感器在工作。如果加热氧传感器信号值持续停留在默认值,ECU就会命令振荡的空气/燃油比以试图监测到信号值的一些变化。如果这时候ECU依然无法检测传感器的信号的变化,该故障码就会出现。故障原因包括排气歧管或排气管漏气,氧传感器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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