固体蜡和液体蜡哪个好

固体蜡和液体蜡哪个好

问题一：液体蜡与固体蜡的优缺点 我们学习一下车蜡的一些知识，也可去惊喜到商城看看： 　　车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛，如龟牌蜡、即时抛等。 　　按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色或乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡主要添加成分为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。
车蜡的作用：防水作用，抗高温作用，防静电作用，防紫外线作用，上光作用。
车蜡选择上的几个意见：
(1)根据车蜡的作用来选择 由于不同车辆经常所处纳运行环境千差万别，有的在城市，有的在乡村，有的在山区，有的在干旱地区，而有的在多雨地区等等，在这些不同的环境及气候条件下，汽车漆面所承受的外界刺激就不相同，这样，就应该有针对性地为车辆选择最佳保护效果的车蜡。
(2)根据漆面的质量来选择 对于中高档轿车，其面漆的质量较高，宜选择高档进口车蜡；对于普通轿车或其它车辆，可选用珍珠色或金属漆系列车蜡。
(3)根据漆面的新旧来选择新车或新喷漆的车辆，应选用上光蜡，以保持车身的光泽和颜色；对于旧车或漆面有漫射光痕的车辆，可选用研磨蜡对其进行抛光处理。
(4)根据季节不同选择 夏季一般光照较强，宜选用防高温、防紫外光能力强的车蜡。
(5)根据车辆行驶环境选择 如果汽车行驶环境较差，应选用保护作用较强的硅酮树酯蜡。
现在市面上的车蜡大致可分为三类：固体蜡、乳蜡、液体蜡，而我们最常用的是日本生产的固体蜡。估计使用者可能认为固体蜡看起来亮光光、厚厚的附着在车身上，应该对车子有比较好的保护效果，不过据专家介绍，事实并非如此。 　　首先要清楚的是其实蜡不分是固体、乳状还是液体，其涂抹到车身上的厚度都是一样的，厚薄之分只是使用者感觉上的问题，不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏，以及时间的长短。 　　一般来说固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮，烤漆面也比较滑顺，但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑，也无法深入烤漆，打磨也很费劲，另外固体蜡怕水，保护时间也短。乳蜡的优点是保护时间比较长，但功效仅及表层无法强化烤漆，打磨和固体蜡一样比较费劲。液体蜡的优点是风干时间短，打磨省力，而且能完全与烤漆结合强化，保持时效长、效果佳，叮体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。
所以专家推荐：养车还得用液体蜡。问题二：想给车打蜡，是选用固体车蜡好些还是液体车蜡好些？ 这个要两方面比较：一个是施工的时间，另一个是保持时间。
液体蜡和固体蜡各自有优势，液体蜡的渗透性稍强，能够更有效的弥合车漆表面的细小划痕，相对来讲施工时间短但施工有一定的难度（需要快速的擦干净且不能打太厚，不然擦起来费劲），效果保持时间要短，车友自己打蜡或小型汽车美容店选用的比较多；固体蜡相对节省，施工时间长一些，效果保持时间长，被专业的大型汽车美容店广泛采用。个人建议选用固体蜡。问题三：液体蜡还是固体蜡好 车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛，如龟牌蜡、即时抛等。 　　按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色或乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡主要添加成分为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。
车蜡的作用：防水作用，抗高温作用，防静电作用，防紫外线作用，上光作用。问题四：固体蜡，液体蜡，软蜡和砂蜡的区分，分别针对什么情况 车蜡的种类
目前市场上的车蜡分液蜡、膏状蜡和硬蜡，选车蜡时，要分清车蜡用途。砂蜡和抛光蜡不是护漆用的，是用来作漆面抛光处理的；有去污、返新作用的车蜡也不可选，它们都含有研磨成分，适用于旧车。
总体来说，光硬化树肢蜡和3M蜡效较好，均属硬蜡，它们蜡膜硬，防水性好，光泽度高，保持时间相对较长。
棕榈蜡是车漆最好的基础护理品，优质的棕榈蜡能带给车漆湿润而深沉的光泽感，并给予车漆良好的滋养与防护性能。
配方蜡，甚至覆膜剂，给没有时间天天侍候车的车主们带来了极大方便。防水蜡能够在车漆表面形成很好的泼水层，防止酸雨在车身残留；防紫外线蜡可以形成更好的反射透明层，将紫外线阻隔与反射出去，减缓漆色的衰老；更有一些覆膜剂，使用一次就像给爱车上了一层封闭性的防护膜，可以延续一年的保护效果。
新车最适用的车蜡：3M的水晶蜡、Soft99的新车专用蜡、龟博士的水晶极限蜡等。要求是不含研磨剂，并能提供给车漆以综合保护能力。
选用车蜡须慎重，应该根据车漆的性质、使用环境、颜色、新旧程度，恰当选择适合上述特点的蜡。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。
打蜡方法要细致打蜡应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5至10分钟后就可用新毛巾擦亮。抛擦车蜡时，不可用化纤材料的毛巾，因为化纤比漆硬，建议用麂皮或棉毛巾。
打蜡时间间隔也要依据不同的使用环境和场所做出判断，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3至4个月打一次蜡即可；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2至3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
车蜡分为抛光蜡和手工打蜡
砂蜡 -----用于喷漆作业和部分剐蹭后的处理
抛 粗蜡 -----用于三年以后的车身漆面的深划痕处理
光 中蜡 -----用于两年以后的车身漆面普通划痕处理
蜡 细蜡 -----用于一年以后的车身漆面细小划痕处理
镜面蜡 -----用于去除车身漆面太阳纹，提高光泽度
增艳蜡 -----用于处理漆面出现的哑光，提高漆面艳
丽的光泽
手 乳蜡 -----用于新车，具有去污力，保护效果较好
工 水蜡 -----用于浅色车，去污能力强，保护效果差
上 固蜡 -----用于雨水较多季节，具有超强的防水效果
蜡 软蜡 -----用于深浅车，具有去污力，保护效果一般问题五：汽车打蜡用液体蜡还是固体蜡好呢？ 请问楼主洗头用洗衣粉好还是肥皂洗好呢？这样看车的本身情况。车发发官网上有一篇文章很详细介绍楼主的问题。问题六：自己打蜡的话，固体蜡和液体蜡哪个好？ 自己打蜡的话就用液体镀膜蜡，只要是固体的都是石油类产品。车蜡的选择上不要用固体石油类车蜡，固体蜡基本都是含石油蒸馏物的，经常用腐蚀车漆，同时对人也不好！可以试试大凤液体镀膜蜡，液体镀膜蜡特别好用，不含石油蒸馏物，而且擦蜡的时候没有白色蜡屑，对人体和环境无害，真皮和仪表台也能用，1个半月左右打一次蜡。问题七：液体蜡好还是固体蜡好 个人觉得固体的好。。。 “腊”本来就是固体的东东附着在车身形成保护膜的嘛，弄成液体喷上去还得再干点形成保护膜，我觉得好像不大那个必要。问题八：自己给车打蜡，是用固体蜡好，还是液体蜡好？ 美国3M水晶硬蜡中国上海分装（持久型）39526 产品型号：39526
一、产品特点： 1、本产品含3M专利A.S.F(Acrylic Silicone Fluoropolymer)配方,使蜡保护层不易分解,长时间保持漆面光亮如新，抗紫外线、酸雨，光亮效果长达20次正常洗车，并富含奶油香。 2、该产品为铁盒装固体。
二、使用说明：清洗并擦干车身（请勿于阳光直射的地方或高温漆面上使用本产品）。 1、 用打蜡海绵或 3M拭纸折叠后将本产品薄薄一层涂于漆面，待蜡干并产生白色薄蜡膜。 2、 用3M1013拭布或者抛光毛巾以适当力度画圈擦拭使产生光亮保护膜效果。
三、注意事项： 1、 远离高温、火星及明火处。 2、 避免与眼睛接触，避免与皮肤长时间接触。 3、 在通风良好处使用，避免长期吸入气体。 4、 在不用时将盖子拧紧。 5、 避免让小孩接触。 6、保存期：3年、重量： 297G问题九：三个月的新车，打蜡，用液体蜡好还是固体蜡好 美国3M水晶硬蜡中国上海分装（持久型）39526 产品型号：39526
一、产品特点： 1、本产品含3M专利A.S.F(Acrylic Silicone Fluoropolymer)配方,使蜡保护层不易分解,长时间保持漆面光亮如新，抗紫外线、酸雨，光亮效果长达20次正常洗车，并富含奶油香。 2、该产品为铁盒装固体。
二、使用说明：清洗并擦干车身（请勿于阳光直射的地方或高温漆面上使用本产品）。 1、 用打蜡海绵或 3M拭纸折叠后将本产品薄薄一层涂于漆面，待蜡干并产生白色薄蜡膜。 2、 用3M1013拭布或者抛光毛巾以适当力度画圈擦拭使产生光亮保护膜效果。
三、注意事项： 1、 远离高温、火星及明火处。 2、 避免与眼睛接触，避免与皮肤长时间接触。 3、 在通风良好处使用，避免长期吸入气体。 4、 在不用时将盖子拧紧。 5、 避免让小孩接触。 6、保存期：3年、重量： 297G问题十：地板打什么蜡好？液体蜡好？还是固体拉好？ 对于厚实的实木地板紶说，应当选择固体蜡，可以借此阻止水分侵入实木地板，并挡住灰尘。但是固体蜡打起来比较麻烦，所以经常性的打蜡还是可以用液体蜡，简单一点，但是可以每过一段时间就打一次固体蜡。
对于复合地板来说，只需使用液体蜡即可。在复合地板打蜡过程中，不可将地板蜡直接倒在地板上，否则会产生痕渍和圈痕。

和我的回答一样，看来我也对了