美式的货车拖头都有那几种，具体一点

美式的货车拖头都有那几种，具体一点

1. 柯柏文(FREIGHTLINER 18 WHEELERS TRACTOR TRAILER) 柯柏文作为博派的领军人物，体型必定要够庞大，够煞食，而最煞食的车辆，固然是美国制的十八轮拖头。这些美式拖头，根本就是大得蛮不讲理的，马力大，车厢也大，它的驾驶室内，除了欠缺一个厕所外，基本上已能够应付日常生活的需要，适合那些货车司机穿州过省地工作。但因为它的车体实在太大，所以除了北美本土和澳洲外，世界其它地方也很难见到它们出现。你想在南欧遇上一部十八个轮的FREIGHTLINER拖头吗？应该比见到柯柏文的可能性还要低。 2. 大黄蜂(1976 CHEVY CAMARO) 1976年的雪佛莱CAMARO，属车系中的第二代，在那个年代，CAMARO跟潘迪火鸟、CHEVY CORVETTE、福特野马等，同属很具代表性的美国跑车，不过以现在的标准来看，1976年的CAMARO，根本就是部垃圾，乘坐感不佳，操控也毫不精良。现时，在美国的马路上偶尔仍会见到第二代CAMARO的踪影，开车的，通常不外乎是那些不修篇幅，予人感觉很潦倒的中年男人。 3. 爵士(PONTIAC SOLSTICE GXP) 大部分香港人不但对SOLSTICE GXP这型号感到陌生，甚至连PONTIAC这个品牌为何也不清楚，PONTIAC，香港汽车媒体通常音译作潘迪，这部SOLSTICE GXP，乃是车厂近年的主打ROADSTER，早在概念阶段时，便已经出现在GT4赛车游戏中，到了SOLSTICE正式开售时更是连番断市，喜欢开快车的人有机会到美国的话，如何也要租部属加强版的SOLSTICE GXP来尝尝它的实力。 4. 铁皮(GMC TOPKICK 4500 TRUCK) 这是部力大如牛的货车，它使用一副6.6公升V8汽缸柴油TURBO引擎，最大马力300匹，使用五前速自排，由静止加速至100km/h约需15秒，极速120km/h。它的车身高达八尺，净重五吨，假若H2与它并排的话，会实时渺小得像个小朋友。如此霸道的车辆，最适合用来警恶惩奸⋯⋯去吧!去打机械人吧!去打狂派的机械人吧! 5. 力捷(HUMMER H2) H2在美国和日本同属潮人至爱，但它在美国汽车市场中，由始至终也被归类为货车，推出时还得过「2003年北美全年最佳货车」这美誉。事实上，H2的阵式车架，的确是来自货车的，耗油量也跟同级货车差不多。它的越野性能虽然比不上HUMMER 1，不过原装的H2仍能轻易越过一幅0.4米的矮墙，安全涉水深度是20寸，可驶落斜幅60%的山坡，还能够拖 3吨重的物件。这么厉害，幸好它是博派，是忠的，否则这个世界真的要末日了。 6. 路障(狂派)(SALEEN S281) SALEEN S281的基本，来自美国福特著名车系MUSTANG，但经过专门生产OEM汽车的SALEEN改良车身气流动力表现后，便成为了S281。在现时有售的S281中，主要有3-VALVE、SC、EXTREME和SCENIC ROOF等，马力最低也有335匹，若果是EXTREME的话，更会使用SALEEN自行制造的V8引擎，最大输出550匹。变形金刚中的判官，变身前乃是部警车，假若香港交通部是用S281作隐形战车捉快车的话，相信要车神才有机会跑得掉