为什么汽车上坡要减速行驶

为什么汽车上坡要减速行驶

汽车功率一定的前提下,用较小的速度获得较大的牵引力
根据功率的公式P（功率）＝F＊V可知,F为牵引力，要上坡必须增大F，在P为定值的情况下，F越大则V越小。
所以汽车在上坡时换抵挡。

因为低档动力足

没错

有重力势能

因为要保命

因为要更大的动力追答低档劲大

因为此时有功率公式为:P=F*v(可以由力的平衡来分析得到)可见,当功率P不变时,减小速度v,可以增大力F,所以汽车上坡时,司机常用换挡的方法减小速度,以增大牵引力

汽车上坡要减速行驶是增大爬坡的牵引力。
　　当汽车上坡时，需要更大的牵引力，因为P=FV，当发动机的功率一定时，牵引力和速度成反比，速度越慢，牵引力越大，更容易爬上坡，所以驾驶员换低档减速行驶是为了增大汽车爬坡牵引力．
　　在机械工程中，牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。力的作用方向与车辆运动方向相同，力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆使用者根据需要而控制。常记为F牵，与阻力相对。