轮船螺旋桨的转动轴采用什么方法将水隔绝在船外?
答案:2 悬赏:60 手机版
解决时间 2021-02-06 23:14
- 提问者网友:鐵馬踏冰河
- 2021-02-06 12:23
意思是:为什么发动机在船内,传动轴伸出船外,而水为什么无法渗透进船内呢?
最佳答案
- 五星知识达人网友:底特律间谍
- 2021-02-06 13:02
应该有2个原因:
1。螺旋桨在转动时,轴心处形成的负压导致水急速向后流,而不是向反方向的轴与船体连接处流动
2。简单的轴承处,一般有一段类似密封室的空间,中间注满稠性润滑剂,如凡士林、固体黄油,现在流行的机动船模型一般是这种设计
复杂的轮船,发动机和螺旋桨中间会通过很多级的传动装置(齿轮、传动带、密封轴承)连接,在接近船尾,可以做出多个独立密封舱,由于这些器件都是金属的,再加上润滑油密封,就可以十分完美的防止水渗入了,而且上述密封室内的气压可以形成双保险,即使在螺旋桨静止时,水也不会涌进来
1。螺旋桨在转动时,轴心处形成的负压导致水急速向后流,而不是向反方向的轴与船体连接处流动
2。简单的轴承处,一般有一段类似密封室的空间,中间注满稠性润滑剂,如凡士林、固体黄油,现在流行的机动船模型一般是这种设计
复杂的轮船,发动机和螺旋桨中间会通过很多级的传动装置(齿轮、传动带、密封轴承)连接,在接近船尾,可以做出多个独立密封舱,由于这些器件都是金属的,再加上润滑油密封,就可以十分完美的防止水渗入了,而且上述密封室内的气压可以形成双保险,即使在螺旋桨静止时,水也不会涌进来
全部回答
- 1楼网友:醉吻情书
- 2021-02-06 13:13
水封
再看看别人怎么说的。
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