外观霸气十足 线条动感流畅在昂科雷所涉及的豪华SUV市场中,主要的竞争对手有丰田的普拉多,丰田汉兰达,次要竞争对手有沃尔沃XC90,雷克萨斯RX350,英菲尼迪FX35和讴歌MDX。外观是购车者对车辆的第一印象,昂科雷当然也不会输给以上的竞争者。车身线条非常流畅,优美的流线型车顶轮廓线衬托着车顶镀铬梁,显的纤长流畅。出色的空气动力学设计让昂科雷的风阻系数仅为0.358,这对于驾驶性能和然后经济性都有不小的帮助。CXL2高配车型使用7幅高亮镀铬铝轮毂,由于拍摄条件的影响,我们的照片并没有拍出实际的高亮效果,仅能粗略的看清轮毂的样式。个人认为昂科雷CXL1和CXL2车型的轮毂都非常的漂亮,耐看。对于豪华SUV很少使用到的旅行架,昂科雷同样采用了镀铬装饰,抛开实用性不说,光是作为装饰件还是非常的漂亮从车尾来看,双对称大孔镀铬排气管确实非常的气派,但是千万别以为它的声音会如同外观般粗旷,相反实际驾驶中昂科雷的安静程度让我们惊讶!尾部中置雾灯设计在很多通用高档车型上均有安装,昂科雷当然不会例外,只是。。。倒车的时候千万要小心!当然倒车雷达和倒车影像系统会帮助车主更好的进行泊车操作。内饰部分别克昂科雷在概念车阶段采用了6人座设计,而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计,这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克昂科雷身上又得以显露,其车内大量运用了实木、真皮等高档材料,DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素。灵活的座椅布局让别克昂科雷在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单:拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折,腾出充分的空间。通过图片可以看出,在第二、三排座椅全部打开的状态下别克昂科雷仍然拥有充足的行李空间,而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。 昂科雷在外观上融入了更多中国元素,同时更在配置上迎合了中国人的需要,视频系统,适时四驱等装备均在昂科雷上成为标配。另据了解,昂科雷的动力系统将只有一种,为V6 3.6L发动机,这款发动机采用了全新的SIDI双模直喷技术,而在变速箱上,昂科雷采用的是6速自动变速箱