什么叫做无火回送...专业点的请回答.
机车无火回送是什么意思?
答案:5 悬赏:60 手机版
解决时间 2021-01-31 15:04
- 提问者网友:我没有何以琛的痴心不悔
- 2021-01-30 19:27
最佳答案
- 五星知识达人网友:青尢
- 2021-01-30 20:48
意思是:
当需要双机或多机重联运行时,本务机将重联转换阀89手柄打至“本务位”,重联机车重联转换阀手柄均置于“补机位”,这样处理后使本务机车制动管连通平均管,而重联机车的平均管连通作用管。
机车外部风管路的连接时除列车管外,本务机车与重联机车总风管、平均管应在机车同侧作顺向连接。本务机车用电空控制器操纵制动机时,重联机车则相当于普通车辆制动机一样,根据列车管的压力变化来控制机车制动与缓解作用。
此时由于有了平均管,使重联机车制动缸压力受本务机控制,使得重联机车间的制动缸压力保持一致,且使重联机车保持制动的同步性。若重联机车制动缸压力低于本务机或本务机制动缸压力低于重联机车都能通过平均管的作用使相互间的制动缸压力得到均衡。
扩展资料
有火回送就是机车可以送电工作,只是不需要参与牵引工作。
本务机单独使用空气制动阀操纵机车的制动与缓解时,重联机车分配阀均衡部受本务机直接控制,基础制动与缓解作用由平均管完成传递,使重联机车的制动性能尽可能保持协调与同步。
参考资料来源:中国网-无火回送切勿掉以轻心
当需要双机或多机重联运行时,本务机将重联转换阀89手柄打至“本务位”,重联机车重联转换阀手柄均置于“补机位”,这样处理后使本务机车制动管连通平均管,而重联机车的平均管连通作用管。
机车外部风管路的连接时除列车管外,本务机车与重联机车总风管、平均管应在机车同侧作顺向连接。本务机车用电空控制器操纵制动机时,重联机车则相当于普通车辆制动机一样,根据列车管的压力变化来控制机车制动与缓解作用。
此时由于有了平均管,使重联机车制动缸压力受本务机控制,使得重联机车间的制动缸压力保持一致,且使重联机车保持制动的同步性。若重联机车制动缸压力低于本务机或本务机制动缸压力低于重联机车都能通过平均管的作用使相互间的制动缸压力得到均衡。
扩展资料
有火回送就是机车可以送电工作,只是不需要参与牵引工作。
本务机单独使用空气制动阀操纵机车的制动与缓解时,重联机车分配阀均衡部受本务机直接控制,基础制动与缓解作用由平均管完成传递,使重联机车的制动性能尽可能保持协调与同步。
参考资料来源:中国网-无火回送切勿掉以轻心
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- 1楼网友:逃夭
- 2021-01-30 22:45
1.故障机车采取防溜措施或与救援机车连挂之后。
2.操纵台自阀手柄置“取把位”,并取出手柄。单阀手柄置“运转位”。
3.开放无火回送塞门(DF4系列在动力室主发电机、励磁机旁地板下;DF5、DF7、DF11在电气室分配阀、作用阀下部)
4.将分配阀的常用限压阀的限制压力调整为200-250KPA。
5.连接无火机车制动管,开放折角塞门,进行制动机试验。确认无火机车制动缓解状态与本务机车相同。
- 2楼网友:猎心人
- 2021-01-30 22:29
机车回送属于车辆运用管理范畴,指的是根据车辆运用计划车辆完成列车交路计划后回送车库,分有火(有动力)回送,无火(无动力)回送。
无火回送简单地说就是把车头挂在别的车上,当一件货物托运,自身不发动,即电力不升弓,内燃不起机,蒸汽不点火。
运行期间所有设备都不开,没水没电没灯没广播。
严重破损或制动装置损坏的机车不能无火回送。
- 3楼网友:痴妹与他
- 2021-01-30 21:37
因为铁路运用机车运行到规定的里程后,要到机车厂大修,按规定是要附挂在货物列车中运行到目的地。而过去的蒸汽机车正常运行时是生火的,而回送入厂时则要熄火,所以需要无火回送。
发展至今基本上都是内燃机车或电力机车,无火回送时自身不发动,内燃机车不启机,电力机车不升弓。
由于机车无需操作,这使一些机车乘务员放松了警惕,稍有不慎就会引发附挂机车抱闸脱轨等事故,从而给安全事故留下可乘之机。
扩展资料
有火回送就是机车可以送电工作,只是不需要参与牵引工作。
本务机单独使用空气制动阀操纵机车的制动与缓解时,重联机车分配阀均衡部受本务机直接控制,基础制动与缓解作用由平均管完成传递,使重联机车的制动性能尽可能保持协调与同步。
- 4楼网友:行雁书
- 2021-01-30 21:09
无火回送是铁路行车的一个术语,指的是铁路运用机车运行到规定的里程后要到机车厂大修
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