铲车变速箱档位油路走向视频

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变速器零件的主要耗损是各配合副磨损及壳体变形和产生裂纹，这将导致离合器的可靠性下降，产生故障，最终导致汽车变速器“坏”掉。一、?自动脱挡：（1）由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中齿面产生的轴向力大于锁止力（齿面摩擦力+拨叉自锁力），从而将齿轮从啮合状态自动推至空挡位置。（2）零件磨损与壳体变形——产生轴向力；（3）齿轮啮合长度不足、自锁机构失效——锁止力减小。二、乱挡:变速杆配合的有关部位间隙过大而导致变速杆挡位失准。抖杆:变速器传动齿轮径向或轴向摆振在变速杆上的反映.换挡困难:同步器同步元件62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333363366166或锁止元件功能失效。噪声：齿轮啮合间隙过大、壳体变形产生冲击，或轴承损坏以及润滑油不足、规格不正确。漏油:油封老化、壳体变形、承孔磨损、轴弯曲变形。三、变速器主要零部件的耗损形式及其对总成工作性能的影响分析1.变速器壳⑴耗损形式：?变形—脱挡，冲击噪声增大，齿轮磨损加剧；?裂纹—漏油；?轴承孔磨损—冲击噪声增大，齿轮磨损加剧。⑵耗损原因：工作负荷与自身重力（悬臂固定）——前端面微动磨损与壳体变形，轴承承孔磨损；——壳体前端面与一、二轴轴线垂直度误差增大。2.轴、轴承及齿轮、齿套⑴轴：配合轴颈处与花键部分磨损。⑵轴承?承受负荷表面磨损与疲劳剥落；?轴承内外座圈配合表面磨损；?轴承烧蚀。⑶齿轮、齿套：齿面磨损、烧蚀、打齿。?常啮齿轮、齿套一般不易损坏；?滑动啮齿轮、齿套：

1.拆卸的注意事项 ①从车上拆卸变速箱之前,必须把车辆停放在平坦、安全的地方,变速箱置入低档区空档位置,熄火并关闭电源总开关,楔住前方车轮,确保安全非常重要； ②分解变速箱总成之前,必将变速箱外壳彻底清洗干净； ③变速箱的分解必须在一个清洁的地方进行,避免让灰尘或其它杂物进入变速箱内部,否则会加剧磨损和损坏轴承； ④拆卸轴承应使用专用工具,拆下的轴承要仔细的清洗； ⑤分解各个分总成时,要把所有零件按拆卸时的顺序放在干净的工作台上,避免零件丢失,又便于装配； ⑥拆卸卡簧应使用卡簧钳； ⑦在拆卸零件过程中,一定要注意施加在轴或壳体等零件上力量的大小,请勿野蛮操作,避免损坏零件,有些零件是禁止拆卸的,绝对禁止向正在运转的从动件施加外力. 2.从整车上拆卸变速箱总成 ①拧下变速箱下部的放油螺塞,放尽变速箱内的润滑油（热车放油）； ②拆掉传动轴总成（如果装有取力器,同时也应拆掉取力器连接轴）和中间支撑； ③拆开速度里程表软轴与变速箱的连接； ④拆开变速箱操纵机构； ⑤拆掉离合器助力器,使离合器分离轴承脱开； ⑥拆下联结在变速箱上的电线和管子；⑦用钢丝绳吊住变速箱或在变速箱下面放置一个变速箱千斤顶； ⑧拆下离合器壳与飞轮壳的连接螺栓； ⑨用变速箱千斤顶或钢丝绳即可从车上取下变速箱总成；⑩此变速箱分解必须在立式状态,注意不能损坏离合器壳和输入轴； ①拆副箱时应先将主轴后端固定螺母拆下.