女装摩托车化油器电子阻风为什么使用交流电
答案:2 悬赏:10 手机版
解决时间 2021-03-01 02:29
- 提问者网友:献世佛
- 2021-02-28 05:33
女装摩托车化油器电子阻风为什么使用交流电
最佳答案
- 五星知识达人网友:西岸风
- 2021-02-28 06:04
踏板(女装)摩托车化油器电控风门使用交流电,主要是考虑节电和与发动机对混合气的需求以及预热情况相适应的。
由于电控风门在行驶和使用中要求一直供电,如果由电瓶直流供电,会增加电瓶的负荷和用电耗,容易造成电瓶亏电,影响电瓶寿命。而用交流供电就不存在这种问题,发动机起动后磁电机会一直发电,足够电控风门消耗的那一点电量。
踏板摩托车的电控风门在熄火后一段时间会自动打开加浓喷孔,这样就可以在下次起动时提供较浓的混合气,并且在发动机起动后磁电机就开始给电控风门供电,很快就可以把电控风门内的电阻加热,使电控风门内的腊球膨胀,堵住加浓喷孔停止加浓,这样基本正好可以满足热车后发动机所需要的稀混合气。如果采用直流供电,打开钥匙后电瓶就会给电控风门通电,如果没有及时起动发动机,电控风门也会因电瓶供电而堵塞加浓喷孔,停止加浓,这样就不能给发动机提供浓合气,无法起动加浓效果,影响起动性能了,所以从这方面考虑,电控风门也要采用交流供电。
由于电控风门在行驶和使用中要求一直供电,如果由电瓶直流供电,会增加电瓶的负荷和用电耗,容易造成电瓶亏电,影响电瓶寿命。而用交流供电就不存在这种问题,发动机起动后磁电机会一直发电,足够电控风门消耗的那一点电量。
踏板摩托车的电控风门在熄火后一段时间会自动打开加浓喷孔,这样就可以在下次起动时提供较浓的混合气,并且在发动机起动后磁电机就开始给电控风门供电,很快就可以把电控风门内的电阻加热,使电控风门内的腊球膨胀,堵住加浓喷孔停止加浓,这样基本正好可以满足热车后发动机所需要的稀混合气。如果采用直流供电,打开钥匙后电瓶就会给电控风门通电,如果没有及时起动发动机,电控风门也会因电瓶供电而堵塞加浓喷孔,停止加浓,这样就不能给发动机提供浓合气,无法起动加浓效果,影响起动性能了,所以从这方面考虑,电控风门也要采用交流供电。
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- 1楼网友:毛毛
- 2021-02-28 06:52
支持一下感觉挺不错的
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