南充李渡何时建桥

南充市李渡镇嘉陵江大桥何时建.

你可以在百度上搜:南充市化学工业园.看看.具体可能要等2011年南充到李渡的南北干道修通以后在规化;不过说渝兰铁路经过李渡.不知过江会修那种大桥了

南充轻轨是南充市的城市轨道交通系统，也可以称作南充城市轨道交通。在《南充第七次城市总体规划》中已确立：加快南充城市轨道交通的建设，规划城市轨道交通由2条线路组成。据《南充市城市第七次总体规划(2010-2020)》，城市规划区面积 共计978平方公里，中心城区城市建设用地控制为170平方公里左右。南充市城区城镇人口在2015年约为120万，2020年约为150万。随着城市规模的扩张，与扩张规模相适应的城市交通建设已摆在眼前。市城规局所作南充城市交通需求量分析显示，到2020年南充市区人口达到150万人时，出行总量将达到449.5万人次，届时南充的城市交通矛盾由轻轨来解决是一个较好的可行方案。南充轻轨初步拟出两个方案：南充轻轨方案一系总体规划中的城市轨道交通方案，共规划2条线路，呈一纵+半环的线网形式。其中1号线路从潆溪公园起，经南充火车北站、潆华工业园、人民公园、滨江路、凤垭山景区至359度休闲区，南北皆预留往外衔接城际轨道的可能，全长28.8公里。2号线路从南充火车北站起，经荆溪片区、清泉湖景区、小龙片区、青松林海景区、机场工业区、大凌云山景区至凤桠山景区。全长31.4公里。南充轻轨方案二系上海市政、院所作南充市综合交通规划中的方案，也规划了2条线路。其中1号线路从潆溪公园起，经南充火车北站、潆华工业园、马市铺路、金鱼岭路、人民路、红光路、过江至航空港工业区，北面预留往外衔接城际轨道的可能，东南方向预留衔接机场的可能。全长20.0公里。2号线从南充火车北站起，经荆溪片区、清泉湖景区、小龙片区、江东路、高都路、梨园街过江经紫府路、至都尉路。全长29.1公里。专家意见倾向方案二，因为方案二的客流强度最高，表明方案二的线路网发挥效率最高。^[2]1号线、2号线高峰时双向客流量分别为2.8万人次和2.5万人次；两条轨道线总长49.1公里，日承担约44.8万人次客流，占公交比重的约30%。南充轨道交通1号线、2号线高峰时双向客流量分别为2.8万人次和2.5万人次，宜采用中运量的轻轨模式。以此构建以常规公交为主体、以快速公交和轨道交通为辅助、出租车为补充、对小汽车交通具有竞争力的公共公交体系。条线路穿越市辖三区，呈“又”字形 。根据南充特大城市人口发展需要，规划建设两条轨道线路。据了解，1号线路从顺庆区潆溪起，经南充火车北站、潆华工业园、北干道、人民路、红光路过江，至高坪航空港工业区，北面预留往外衔接城际轨道的可能，东南方向预留衔接机场的可能，全长20公里；2号线从南充火车北站起，经荆溪片区、清泉湖景区、小龙片区、江东大道、高都路、梨园街过江，经嘉陵紫府路到都尉路，全长29.1公里。 　　这两条轨道交通线总体呈“又”字型布局，共三次过嘉陵江，城区内有两处。1号线穿越客流量最密集的市人民路沿线，能较好地拉动客流，同时往北至火车北站、潆溪并预留往北继续延伸的可能，能较好地带动潆溪片区的发展，并加大北站与城区的联系。2号线连接北部新城，沿客流密度更大的江东大道布设，能较好地带动高坪南北向发展。^[4]从投资上比较， 轻轨造价仅相当于地铁的1/ 3 ，地铁的投资远高于轻轨；发展轻轨所需投资少，建设周期短，技术要求较低。地铁造价昂贵，运量大，在高峰时单向输送能力可达每时3一7万人。大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为每辆310人，超员为410人，编组采用每列6辆。中等载客量的轻轨铁路车厢，一般的额定载客量为202人，超员224人，编组采用每列2-4 辆。轨道交通中采用中等载客量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1．5～3．0万人次的称为轻轨铁路。若采用大载客量车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3．0～6．0万人次的统称为地铁。2008年10月，南充城市轻轨首次在《南充城市总体规划》中提出。^[1]2009年11月，南充轻轨纳入远景规划，确立2条线路远期穿越3区1县。^[2]2010年11月，南充轻轨1,2号线首次规划出初步方案，预算投资45亿元，并纳入“十二五”城市建设项目。^[3]2011年6月，南充城市轻轨公布2套初步方案。方案一线路呈一纵+半环的线路网形式，全长60.2公里，其中一号线28.8公里，二号线31.4公里；方案二线路呈“又”字形，全长49.1公里，其中一号线20公里，二号线29.1公里。^[4]2011年9月，南充城乡规划局公布的《城市公共交通改善规划》中确立：“轨道+快速公交”构建南充骨干公交体系。^[5]2012年9月，《南充综合交通枢纽规划》确立：将在最近几年尽快启动市区轻轨建设项目。规划中提出了三个方案。并正式启动南充城市轨道交通项目的前期工作。^[6]2013年3月，《南充市综合交通枢纽规划》正式公布，南充城市轨道交通的两条轨道交通线总体呈“又”字型布局，并公布线路大致经过的片区。^[7]