晨会如何做好调度工作,浅谈如何做好一名调度员

晨会如何做好调度工作,浅谈如何做好一名调度员

如何去做好一名调度员？我首先所想到的是著名数学家华罗庚老师写到的《统筹方法》。40多年前，这篇文章曾影响到了许多人的做事习惯！如何把统筹方法运用到调度工作当中？我的理解它们之间就是一种安排工作过程的数学方法，应用的关键是如何把工序安排好，简而言之就是在最短的时间里，有效的完成效多的事情。在调度室，工作效率直接影响各项生产指标完成和项目工程进度。所以说调度员要对当天的工作做一个时间范畴上的统筹安排，谁先谁后，谁轻谁重，谁急谁缓，做到心中有数，计划周到，循序渐进。达到提高工作效率的目的，我想这离不开统筹方法！　　就目前调度工作归纳有三：第一,要熟悉车辆及司机的技术状况，熟悉调度的各个工作环节，掌握工作程序。第二，及时填写车辆运行记录，交接班时做好记录，交待清楚需要跟班的遗留事项。严格执行公司考勤制度，登记司机出勤情况，记录司机出车情况，车辆动态情况，初审司机路单，发现问题及时上报，及时沟通。第三，调度员因该有着全局观念，大公无私，严格执行公司制度。要不断提高效益意识，极大提高车辆周转率。　　就目前调度工作出现的问题,根据开福万达,新界,万国城等项目，总结有三:第一,多个项目同时开工,车辆跟不上,如何确保甲方工程进度，又要同时缓解内部压力。我认为先确保高标号、高方量、多泵送的大项目，其次小项目。再根据站内至工地路程，交通状况，工地状况作出预测时间。塔吊工地，可以一个小时交叉运送，泵送工地二十分钟跟进一次，具体情况具体分析! 第二，我们本着安抚客户为出发点有时候会对客户以善意的谎言，其实最后的结果是客户感都受骗，常此以往，不再信任！我认为实话实说比较好，虽然客户短时间接受不了，但不会耽误甲方的工作安排，造成不必要的损失。第三，如何提高司机素质，做好场外服务，确保公司形象。我认为司机出了站，同样是代表着企业形象，公司有必要加强车主文明驾驶学习。由车主约束司机，每月考核车主，要求车主对驾驶员进行整改。　　如何做好一名调度员，我体会到以下几点：首先，要爱岗敬业，正确认识自己的岗位，做一行就要爱一行。其次，认真做好每天报表统计工作，严格审核各项工地混凝土型号，方量，施工部位情况。衔接做好各项票据管理工作，防止车辆错派，漏派，及时做好车辆统计。做到“公”字当头，安排任务一杆秤。同时，作为调度员，他是司机与客户之间的桥梁，做好内外沟通工作，要和司机多沟通，及时了解出车情况和市场信息。对我司长期业务往来客户，经常征其服务意见，树立客户是上帝的意识！再次，“安全就是效益”作为调度员，派任务时一定把好安全关。及时提醒司机车辆安全检查。我相信沟通永远是信任的桥梁！　　虽然我不是专业的，但我相信我是最用心的。即便是跨行从头再来，在新的起点，我依然相信自己能做好！ 因为世上无难事，只怕有心人！（责任编辑 李丹）