保时捷最强劲的车型是卡雷拉GT吗.还是911GT3啊.

保时捷最强劲的车型是卡雷拉GT吗.还是911GT3啊.

毫无疑问是卡雷拉GT

911GT3

是的  

GT3  是赛道版的  其性能非常卓越

适用于街道或赛道  不用改装就能上的  

这是保时捷家族的两兄弟，同属911系列,一个迅猛强悍，一个轻灵敏捷，各有所长。 每当有人谈论起保时捷911 Turbo，曾经驾驶过的人都会有点手舞足蹈，而且摆出一副手扶方向盘的样子，眼中带着惊恐的欣喜，好好比划一阵子，最后还会总结性的来一句：让增压来得更猛烈些吧！可是问到具体感受时，这些人突然变得很僵，呆滞一会儿，才干巴巴的说出两个字：推背！ 第六代保时捷911 turbo正是这样一辆车，不言而喻，动力比以往更强大。对置6缸发动机排量仍为3.6升，但配备了叶片可调的新式涡轮增压器，功率比1975年的原版车型多出220马力，比其上代996款的车型也多出60马力，最大功率480马力使驾驶者感到自己如同子弹被推上膛。

保时捷是世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说，这最终的测试是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇，也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在：一个力求至臻完善的标准。

卡宴： 标准引擎	改错4.8L/双涡轮/V8发动机	标准变速器	改错6档手自一体	标准排量	改错4806 cc
气门数	改错32	最大功率	改错368/6000 KW/rpm	最大扭矩	改错700/4500 N·m/rpm

911GT3 标准引擎	改错6缸对置铝质后置发动机	标准变速器	改错5档手自一体	标准排量	改错3614 cc
气门数	改错24	最大功率	改错254/6500 KW/rpm	最大扭矩	改错390/4400 N·m/rpm

GT

标准引擎	改错V6发动机	标准变速器	改错8档手自一体	标准排量	改错2995 cc
气门数	改错24	最大功率	改错245/5500-6500 KW/rpm	最大扭矩	改错440/3000-5250 N·m/rpm

为什么要把卡宴介绍出来呢   因为卡宴是保时捷当中的极品  另外两种么当然是GT要好点