H6柴油版一档起步熄火

H6柴油版一档起步熄火有一点坡就熄火:加油都没用

这么说吧，对于现在大多数车企生产的发动机来说，基本都不需要磨合期。
但是对车来说要注意日常的保养，这也是为了让发动机及车辆在日后的行驶过程中更加的顺畅。
首先H6柴油版的发动机为长城汽车自主研发的绿静2.0T（GW4D20），发动机形式为中冷涡轮增压电控高压共轨，该款发动机对燃油的品质有一定的要求，但是4S店的说法有一定问题，3分钟是不对的，1分钟足够。
其次为什么要1分钟呢？这个主要是由于该款发动机为高压共轨，你在起步与准备熄火时需要让发动机内部先进行逐步减压，假设你没有预热起步，发动机内机油尚未完全进行润滑，缸内温度也未逐步升高，你就进入高压工作范围，这样对缸体在长时间后有一定的损伤；若你在高压工作后未让发动机逐步减压，直接熄火，会导致缸内燃油燃烧出现问题。这就是为什么一定要有这么个过程。
最后你买的是涡轮增压高压共轨发动机特别麻烦，如果仅仅是增压，以上方法就是保护增压器，但是你还有高压共轨，这个是由一个电脑板控制的，这里也还有个维护的问题，所以对这个车的日常维护一定要比老婆还细致，否则问题会很多的，特别是每年要对喷油嘴进行相应的检查，决定是否需要清洗。
涡轮增压发动机在行驶时你一定要让增压机工作，这样你才能达到省油和高功率的效果。

检查油箱，油路，预热一下汽车，不成的话就要去检查维修了。