新款帕萨特领域与途安2.0L哪个性价比更高?
答案:4 悬赏:30 手机版
解决时间 2021-02-20 08:14
- 提问者网友:骑士
- 2021-02-19 12:42
新款帕萨特领域与途安2.0L哪个性价比更高?
最佳答案
- 五星知识达人网友:忘川信使
- 2021-02-19 12:49
当然是途安的性价比高 已经经历了几次降价了
作为家用 途安相当不错
passat新领域的话 作为新出的车型没有优惠 新上市的车型总归性价比差一点
再者 新领域跟老款在发动机上没有什么差别 就是外形跟一些配置上有所改变
不过现在途安的生产线停产让给新领域生产并上市
可见二者的生产制作工艺大同小异
我最近也在考察 两款车
建议你 等途安复产以后再出手 不然现在要等一两个月后才能提到车 可能提到的是库存车 据说途安会在六七月份最晚八月份复产
作为家用 途安相当不错
passat新领域的话 作为新出的车型没有优惠 新上市的车型总归性价比差一点
再者 新领域跟老款在发动机上没有什么差别 就是外形跟一些配置上有所改变
不过现在途安的生产线停产让给新领域生产并上市
可见二者的生产制作工艺大同小异
我最近也在考察 两款车
建议你 等途安复产以后再出手 不然现在要等一两个月后才能提到车 可能提到的是库存车 据说途安会在六七月份最晚八月份复产
全部回答
- 1楼网友:春色三分
- 2021-02-19 14:28
家用的话还是途安! 商务的话还是新帕萨特! 我觉得还是新帕萨特性价比高! 其实奔腾B70 还有福克斯都不错! 福克斯操控好!希望能帮助你!
- 2楼网友:举杯邀酒敬孤独
- 2021-02-19 13:38
基本没区别 都是上海大众的车,同排量引擎肯定没有太大的区别 上汽又那么懒和不厚道,连新领域的1.8t引擎都和旧帕萨特没什么区别,更何况是途安了…… 那个2.0的引擎在国外是淘汰产品,8气门,升功率不足50kw,一开高速噪音就很烦人 上海大众却说,这种引擎适合中国国情,低扭力大,维护成本低,16气门的引擎低扭力是不好……这都是骗人的鬼话,现在可变气门的程序早都可以解决这个问题了…… 别王婆卖瓜自卖自夸了! 既然要改为什么不用16v?1.8t为什么不用缸内汽油直喷?注意我说的是升功率!!!看不懂还乱喷……
- 3楼网友:往事埋风中
- 2021-02-19 13:18
从底盘技术角度讲,新领驭属于大众上二代B级车平台产品的衍生品,而途安属于大众上二代A级车平台的产品,因此从级别规格上说他们不在一个层面,无直接可比性。
从发动机等动力角度讲,他们所使用的都是经过上海大众重新调教的2.0 1.8T两款发动机,这两台发动机都是大众90年代的产品,除非新领驭以后换装1.8TSI发动机否则2.0的发动机与途安2.0的发动机相比较基本雷同。
从设备舒适性上讲,新领驭毕竟是刚刚推出,使用了很多新的舒适性装备,另外毕竟是B级车,由于轴距的差异(也就是车的宽度上)还是要比途安相对宽敞、舒适一些的,但是因为途安属于接近MPV车型,因此在其他诸如车高,车容积方面都要由于领驭的。
从价格方面讲,新领驭毕竟刚推出16万以上才会买到2.0手动基本型,但是途安经过几次降价后2.0豪华自动的才16万,而且真皮、行李架都带,
综上所述:我认为从性价比上说还是途安要由于新领驭,只是你要看您主要用途来定,毕竟中国老百姓还是认为只有轿车才算是商务高档的象征,途安毕竟是接近MPV的车型,会被普通老百姓误认为面包车的范畴哦。呵呵
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