尘埃3怎么用手柄漂移

尘埃3怎么用手柄漂移

right(left) four 以下2档拉扭矩侧滑反打方向 right(left) four 手刹长漂

首先我给大家介绍一下如何调效车辆 gear ratio是齿轮比,long,赛车的极限速度提升,short,则加速能力提升。(不管什么车,什么赛道都调到long) downforce是赛车下压力,调到low是牺牲转向能力增加动力,high反之,增加转向力降低动力。(这项对不同的赛车有不一样的调效方法,比如向95年的斯巴鲁和福特,大家尽量保持默认,因为他们俩都头重脚轻,调不好就容易转向过大) suspension是赛车悬挂,stiff是减少抓地力,在沥青和公路路面上比较适合。soft是将悬挂调软,在沙石和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软。(这项跟上一个一样,对于喜欢用95年斯巴鲁和福特的朋友们,尽量不调,原因同上) ride height 赛车车身高度:high比较适合沙石路面,增加车辆稳定。low则适合沥青和公路路面。(suv尽量调低,因为suv的重心较高,容易在弯道时造成翻车) brake bias是前轮与后轮刹车效率的比:fornt是降低转向能力,增加刹车时的稳定性,容易转向不足,过弯时经常需要手刹来辅助一下,rear反之,经常容易转向过度。(一般调教成前后刹车效率平衡(不是指数值上的50:50),或让后轮刹多一点,但太多又易造成转弯刹车时 oversteer,所以我一般都是不调的) differential 分速器(我的经验是尽量不调) 总之调校的方法是无法说清楚的,不同人有不同的操作方法,键盘、手柄、方向盘,他们的调效是不同的,对于differential和brakebias,不同的赛车更是有不一样的调校方法,同一辆车不同赛道还有不同的方法,所以请大家自行尝试,而且调校非常重要,一条赛道,调校好可以让你快上2、3秒。 说完调效,我在说说怎么漂移 在尘埃2中,我看了看,主要就是u型弯道,发卡弯。那么对于新手们,怎么过这些玩到呢,下面我来说说 第一:不管漂移过什么弯道,你都要掌握一个入弯角度的问题,因为你的入弯角度决定了你能否顺利过弯,如果你的入弯角度没选好,有可能你的赛车就会冲出赛道,对于老手来说,可以用油门大小来弥补这个问题。 第二:首先,入弯点从外侧入弯,当然还要配合刹车点(刹车点这玩意要靠自己琢磨 ),入弯的速度可以稍快(大概100出头),因为进入甩尾状态时车会失去很多速度。那么如何进入甩尾状态,方法有多种,第一种就是利用刹车,就是在高速入弯时猛踩刹车并同时猛打方向,在土质 地面时很容易甩尾的。第二种就是拉手刹,这是比较容易的方法,入弯时拉拉手刹,车屁股就过去了,要注意的是拉手刹要适可而止,不能过头,否则就要~~~不是撞墙就是掉进悬崖 ,进入甩尾状态后,如果觉得速度过快,可以适当松油门和踩刹车,刹车要轻点,否则杯具同 上 。说下对甩尾的控制,甩尾后,要往弯道方向的反方向打盘,否则车会原地360,最后你就大脚油门吧 。 需要强调的是: 不要太过迷信漂移,有的情况下,普通过弯要比漂移快(老鸟可以无视)