为什么路灯都是黄颜色?

为什么路灯都是黄颜色?

路灯采用的是钠灯，属于气体光源。里面没有灯丝。
钠灯是目前发光效率比较高的气体光源。达到70%以上，比日光灯还高。比钨丝灯就不知道高多少倍了。
气体光源的发光光谱属于线光谱。钠灯的光谱只有少数几条谱线，主要成分是双黄色谱线。钠灯的光谱不覆盖人眼适应的红绿蓝光谱，所以看起来是黄色，而且下面的物体颜色也不正常。
使用钠灯，虽然颜色差一点，但是能省下巨额电费。

黄色是因为用的钠灯。

现在很多道路都用无极灯或者LED了。

以后黄色的路灯将会成为过去哈。

白色的灯光时代到来了。

一，为了延长使用寿命，增加了电阻，路灯如果灯具直接接入线路的话，寿命不会很长。并入电阻后，电压会分掉一分，灯具便达不到亮度。

二，路灯本身所用灯具价钱便宜，前期投入少

三，为了节电路灯

四，安全问题（光度会影响驾驶）

桔黄色是“钠黄光”。这种钠灯是国家认可的节能产品，路灯且光线柔和。用于路灯和工厂的厂房照明已近二十年了。

不同的波长给人眼造成不同的颜色感觉，从红、橙、黄、绿、蓝、靛(蓝紫)、紫。眼睛的敏感度随波长的变化而强烈变化。例如，在很好的照明条件下，眼睛对550nm波长的光(黄光)的敏感程度是红光或蓝光的20倍。这也是为什么大部分车的雾灯和马路的路灯采用黄光的一个重要原因。色温是度量颜色温度的标准，并不是度量灯的亮度。卤素灯的色温可以由2300K到7000K；HID灯的色温由4200K到超过8000K；灯的色温越高，它对雾和雨的穿透力越差(越不亮)。以下是不同色温的表现： 光色温光效果 3000K黄色光，强穿透力 4200K白中带黄，原车配氙气灯 5000K光全白，欧规最高色温 6000K光全白，略带蓝色 6500K阳光下的白天 7000—8000K白中明显带蓝 8000K以上蓝光，穿透力极差不同的波长给人眼造成不同的颜色感觉，从红、橙、黄、绿、蓝、靛(蓝紫)、紫。眼睛的敏感度随波长的变化而强烈变化。例如，在很好的照明条件下，眼睛对550nm波长的光(黄光)的敏感程度是红光或蓝光的20倍。这也是为什么大部分车的雾灯和马路的路灯采用黄光的一个重要原因。色温是度量颜色温度的标准，并不是度量灯的亮度。卤素灯的色温可以由2300K到7000K；HID灯的色温由4200K到超过8000K；灯的色温越高，它对雾和雨的穿透力越差(越不亮)。以下是不同色温的表现： 光色温光效果 3000K黄色光，强穿透力 4200K白中带黄，原车配氙气灯 5000K光全白，欧规最高色温 6000K光全白，略带蓝色 6500K阳光下的白天 7000—8000K白中明显带蓝 8000K以上蓝光，穿透力极差