轿车紧刹车为什么是紧手刹？？？ 脚刹是液压油泵的，手刹是钢丝的，紧手刹为什么同时会紧脚刹？

轿车紧刹车为什么是紧手刹？？？ 脚刹是液压油泵的，手刹是钢丝的，紧手刹为什么同时会紧脚刹？

手刹紧啦 后轮刹车片与刹车盘（鼓）的间隙就小 脚刹的时候分泵追答脚刹的时候刹车分泵的行程就小 所以脚刹也紧

你好。鼓刹的后轮就这样调整间隙，两个是一体的。追答尊敬的车主你好，
很高兴能为你解答问题，
我是来自北京现代4S店的维修技师王勇，
汽车大师是你身边懂车的朋友，
祝你用车愉快～(￣▽￣～)~
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以后有任何疑问都可以找我为你解答……

这里要详细讲解一下车辆的手刹原理。
早期的车辆全部使用鼓式制动器，通过拉紧手刹拉索使得后轮制动蹄张开与制动鼓摩擦，起到驻车制动作用。这种方式目前还普遍应用于前碟后鼓式的小型汽车上，所以这种形式的手刹，紧手刹和紧后轮脚刹是一样的。调紧手刹实际上是缩短了制动蹄的行程，这点手刹跟脚刹是同步的。
前后碟刹的车辆有两种手刹形式，第一种是机械式（多用于后驱车型），仍然使用拉索+制动鼓的形式，但制动鼓不再安装在轮辋内，而是转移到变速箱输出轴位置（即传动轴前部），锁定了传动轴，后桥就不能随意转动，也能起到防止车辆滑动的作用。第二种是电控方式，通过电磁阀控制制动分泵油缸对制动盘施加压力，跟脚刹是一样的。电控方式在近年上市的车型中占比逐年上升，目前还出现了坡道辅助系统，根本无需人工介入，车载电脑系统会自动判断什么时候该拉紧/释放手刹。驾驶员只需简单控制油门和刹车即可，极大的减轻了驾驶员的压力和劳动强度。