新车保养应注意哪些方面？

1.6SE MT

新车保养注意事项
首次养护很重要

新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。

第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。全车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只需清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。

注重阶段性能检查

磨合前期。清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。
30km~50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂、传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。
500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。
磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。

驾驶注意事项

1.新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。
前100公里。此时新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。
前500公里。新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
前2000公里。应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。

2.高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，**车为：1挡20公里，2挡35公里，3挡55公里，4挡75公里，5挡95公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。

除了在速度上要限制之外，还须严格执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿，承载率应低于90%，并选择平坦道路行驶。

3.由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢启动，缓停车。

4.正确合理的驾驶还包括：启动前，应先对车辆进行检查。启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行，预热升温至50℃~60℃，行驶中应选择良好路面，适时换挡，正确滑行。尽量避免利用发动机制动，同时将水温控制在一定范围内。

新车都需要磨合，因为新车各个零部件之间还没结合好，新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。而磨合期是让引擎的各个部分磨合顺畅，磨合好了也能延长车辆的使用寿命。磨合期一般是5000公里。
磨合期注意的问题：

1：磨合期车速不要超过60迈。（就是不要超过每小时60公里的速度）

2：新车跑到2300公里时一定要去保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。以后每隔5000共六要去换机油及三芯。新车磨合一段时间就好用了。

3：不要以单一车速长时间行驶；再就是不要添加任何金属抗磨剂。

4：以低挡起步，行车中水温应控制在80－90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

5：汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

6：在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，有时能损害发动机，或使汽车的大架变形。

一、走合保养期 新车里程在最初的0~100公里时，发动机等运动件表面还较粗糙，其内摩擦阻力大，如不控制车速、负荷、温度，机件就会发生急剧的磨损。因此，在最初的1000~2000公里磨合期内，必须严格按规定行驶。磨合良好的汽车，其使用寿命、可靠性及经济性将大大提高。 走合保养期内基本规范要求： 1、 不能以最大油门开度行驶（建议车速60~80公里/小时）； 2、 各挡发动机转速均不能超过最高转速的3/4； 3、 汽车最好不要满载； 4、 经常使用不同挡位，以利于各零部件之间的均匀磨合； 5、 磨合后期可将车速逐渐提高到最高允许速度（各挡位车速范围见使用手册）； 6、 出现任何异常现象，立即向专门人员请教。 注意：磨合后期（1500~2500公里），必须到就近的特约维修站进行首次强制保养！ 以后视情况每6000~10000公里进行一次例行保养。 二、出车前的准备 起动前 1、 检查汽车有无漏水、漏油现象； 2、 检查机油油位及清洁度； 3、 检查发动机冷却液、制动液、洗涤液液位（必要时添加）； 4、 检查皮带张紧度（必要时调整）； 5、 检查轮胎气压及磨损状况。 起动汽车后 1、 检查仪表、信号灯、操纵开关是否正常； 2、 检查发动机及运动附件是否正常，有无异响； 3、 汽车怠速是否正常。 注意：用户自己在保养车辆时请仔细阅读随车使用手册！ 三、行驶中注意事项 1、 冷机起动后，应让发动机预热3~5分钟，最初以中、低速行驶，发动机水温正常后才能高速行驶； 2、 当车下陡坡或长坡时，要挂上适当的低速挡，用发动机辅助制动。过多的使用制动器会加快制动蹄片的磨损； 3、 严禁用使离合器处于半离合状态的方法来控制车速或坡道停车，这样会大大缩短摩擦片寿命； 4、 停车和换挡时，离合器分离要迅速彻底，正常行驶时脚不应踩在离合器踏板上（新手特别注意）； 5、 最好在连续高速行驶2小时后休息一下，此时发动机不要立即关闭，应使其怠速运转2分钟，待温度降低后方可关闭； 6、 尽量避免以最高车速行驶，当车速为最高车速的3/4时，与最高车速相比，油耗可降低近1/2，噪音和废气也相应降低，这对延长发动机寿命是非常有益的。 请牢记：低转速、高挡位是降低燃油消耗量和环境污染的最合理的驾驶方式

、收车后检查 1、 外观是否有檫、刮伤现象； 2、 轮胎是否损坏，胎压变化，紧固螺栓是否松动； 3、 发动机舱内是否有渗漏（油、冷却液、气等）现象。

新车没什么好保养的,注意磨合好了就行了,最好在跑到1500公里的时候换第一次油,平常跑的注意别跑的温度过高,时刻注意下发动机温度,别让发动机转速太高,负重大点磨合对车还是有一定好处的. 第一次选机油一定要选好了,以后最好就用这个牌子的机油了,总换牌子不好 .

在者 ， 洗车 1礼拜 一次就差不多了 ， 不过也看车况而定 ，一般差不多1星期1次就行 ，（ 其实过于频繁洗车 不是爱车 ，是损车 ，有时在洗车那 员工的一些不得当的洗车方法或操作失误 ，往往很容易弄伤漆面，常洗也会使漆面 加速老化 ， 不过也不建议 太久不洗 这样杀伤更大） ， 最后 ， 建议1个月 左右 打次腊 ， 如果是封釉 或 镀摸 则可以保护息面更久一些 。（价格也相对贵）

不要快 新车50KM-60KM/H

慢加慢松油门,不要猛踩.

踩离合时要快和准,避免不必要的磨损.

第一次3000KM换机油 第二次5000

第三次5000以此类推.

注意热车,长时间没启动时应注意让车带速转一会 让润滑油充分的进入.

带速有所降低 一般是800转/MIN 时方可开车.

新车一般不要跑的太快，控制在90km/h以内，不要超负荷，比如说拖拉其他车辆