瑞琪m1的遥控怎么匹配？

瑞琪m1的遥控怎么匹配？

,一般在4S店配一个钥匙需要去把齿给陪好,然后拿专用电脑和原装的钥匙一条,原装的钥匙起一个引导的作用,如果在S店的话,只需要按照广本给的流程操作很容易配好的,不过要注意的是你拿到外面加工钥匙齿的时候要注意齿配的是否符合规格,不然的话你是怎么配都配不上的,一般的牌子车都有专用的密码,如果乱配的话 电脑是会拒绝和上锁的,密码还是有限制次数的,请注意!

关闭车门　车窗　把钥匙打开关闭三次　听到滴的一声后　按遥控器任意键　三秒后按下另外一个键子后同时松开　车门锁自动工作三次　匹配成功

整体概括 谈及高端车型，国内自主品牌并没有什么发言权，这话并不过分。但值得庆幸的是，奇瑞创立了国内首个豪华品牌——瑞麒。这个名字相信大多数人都还很陌生，不过我们可以从今天的“主角”潜移默化的了解这个品牌。 瑞麒虽然非常“年轻”，但却富有朝气与魄力，m1正与这精神相吻合。m1大胆的将丰田雅力士、本田新飞度、马自达2等国内当红小车作为自己的竞争对手。问实力，自主品牌谁敢出此狂言？对于瑞麒而言，这个品牌的诞生不仅仅是一种挑战，更重要的是，中国汽车产业正向国际大舞台迈进了一大步。 外观 这个充满活力的“小家伙”，以一种高昂的姿态出现在我们面前。它不再令人乏味，也不再能够找到一些国外成熟车型的影子，完全以全新的形象出现在每个人面前，这一点值得我们自豪。 胖乎乎的车头设计着实迷人，炯炯有神的前大灯配合微笑的“嘴巴”极具亲和力。这样的设计不但融入些许东方韵味，也增加了整车的厚重感，一改小车单薄的形象。我们拉近与车头的距离，会发现瑞麒使用了新的logo，飞翼式的造型与宾利的车标有着几分相似，一种豪华感油然而生。前机盖中央两条笔直的棱线正好与这logo相辉映，增添了一些动感元素。 动感的语言不只是这一点点，由前保险扛处勾勒出的优美线条横跨整个车身，一直延伸至尾部，使车身整体感颇强，很好的将美学与动感结合在一起，还可以有效地降低风阻，提高车辆稳定性。独特的侧拉式车门把手十分个性，这样的设计虽谈不上新颖，但在小车中还是头次见到。 较高的车顶可以带来出色的车内头部空间，但也使得尾部看上去过于高挑，与较窄的车尾配合在一起不能说难看，但总感觉不够沉稳。幸好似水滴状的后尾灯可以将这视觉效应变得饱满，带来一丝圆润。 内饰 m1的内饰风格在与外观保持同样时尚、可爱之外，恰当的融入了一些成熟感。大面积的使用了灰色作为内饰主色调，并点缀了一些仿金属的银色装饰，造就了深、浅颜色混搭的方式。中置式组合仪表功能强大，包含了时速表、续航里程、行驶里程、平均油耗以及时间等，并且以数字的形式显示行车数据更加精准、易读，在人车沟通方面，m1做的相当出色。 但令人难以理解的是，较为重要的时速表显示，被安排在深蓝色背景显示屏的右下角，并且数字显示并不大，在行车过程中并不容易看清，这对行车造成了一定的安全隐患；虽然转速表与水温表、油量表相得益彰，但在驾驶过程中，方向盘右上部容易遮挡住转速表，使得驾驶者很难判断发动机转速，从而降低了一些驾驶乐趣。 不过，精心设计的空调区域与音响区域会让你轻松、愉悦的驾驶这部m1。简单、易用的空调系统会在炎炎夏季为你带来阵阵凉爽，支持mp3功能的cd音响，有着令人满意的音质。 瑕不掩瑜，你可以对这部车的选材及工艺水平心有余悸，你同样可以发现某些细节处理并不到位，但新颖的设计、舒适的驾乘感受会让你物有所值。 动力 我们在驾驶这部轿车之前，有必要先了解下引擎及数据表现。瑞麒m1搭载了奇瑞自主研发的1.3升acteco发动机，最大功率63kw/6000rpm，最大扭矩122nm/3500-4000rpm，这样一台表现出色的发动机配合5速手动变速箱，在驾驶前为我们增强了信心。 在实际驾驶中，抽象的数据确实得以很好的证明。起步加速较为轻盈，好似驾驶着一部专注于日常驾驶的日系车。5速手动变速箱手感尚可，与发动机配合比较默契，动力传输均匀、有力。中途加速表现不错，毕竟这样一部小车搭载了1.3升发动机并不显得吃力。底盘设计明显偏重舒适，在一般路况下行驶，悬挂对细节的处理较细致，能够过滤掉大部分颠簸。但以较快速度并线，底盘缺少扎实感，使人信心不足，此时车身姿态也较为狼狈。 在其他一些细节方面，m1也存在着小小的问题。譬如离合器结合点过于敏感，尤其新手驾驶会容易熄火。正常换挡时，发动机与变速箱配合有些生硬，切入挡位后会有较明显的闯动，影响驾乘舒适性。刹车自由行程过长，导致初段制动并不明显。 我们可以把m1作为一个忠实伙伴，它可以让你放松驾驶，享受着简单的快乐。出色的燃油经济性也可为你在高油价时代节省一笔不小的开支。