应该先踩离合再刹车还是先刹车再踩离合
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解决时间 2021-11-29 12:17
- 提问者网友:精神病院里
- 2021-11-28 17:54
应该先踩离合再刹车还是先刹车再踩离合
最佳答案
- 五星知识达人网友:想偏头吻你
- 2021-11-28 19:32
这种有太多的情况,不同情况操作方式是不同的,大体想到的跟你说下,解释下
高速行驶(不一定是要跑一百啊或者多少的这里,这里的告诉指的是与下边的低速相比较,这里说的差不多三四十吧)下,如果想稳步停车,一般司机都是先松油门,带档滑行缓慢下踏刹车踏板,用刹车与发动机同时制动,当发动机转速将达到怠速时踏下离合分离发动机防止熄火
低速行驶下,比如在一档底油门时(比如在移动汽车或者往车库里开的时候)那个需要先踩离合再踩刹车,或者是同时踩,这时因为本身就比较慢,并且是低油门,并且你想要的是停车,你的操作肯定是一脚踩死,所以若果不先踩离合必定死火
紧急刹车时,这个时候都是同时踩的,如果非要分个先后那应该是先踩刹车后踩离合的,具体我也不知道,应为当时你几乎是条件反射,根本就没有思考,所有注意力都在前方躲避物体上,只想停车,而为什么要都踏下吗,不是可以用发动机同时制动吗,那是缓慢停车,这是是紧急停车,你要的是用最快的速度停车,所以你的操作是一脚踩死(并不是抱死),这个状态就很容易抱死车轮,这样发动机就熄火了,为了防止这个需要同时踏下离合,在一个你的注意里都集中在了前边,哪有时间思考去判断车速发动机转速思考什么什么时候踩离合啊,在紧急刹车是你根本就没有时间思考这些问题,所以直接就同时踏下
高速行驶(不一定是要跑一百啊或者多少的这里,这里的告诉指的是与下边的低速相比较,这里说的差不多三四十吧)下,如果想稳步停车,一般司机都是先松油门,带档滑行缓慢下踏刹车踏板,用刹车与发动机同时制动,当发动机转速将达到怠速时踏下离合分离发动机防止熄火
低速行驶下,比如在一档底油门时(比如在移动汽车或者往车库里开的时候)那个需要先踩离合再踩刹车,或者是同时踩,这时因为本身就比较慢,并且是低油门,并且你想要的是停车,你的操作肯定是一脚踩死,所以若果不先踩离合必定死火
紧急刹车时,这个时候都是同时踩的,如果非要分个先后那应该是先踩刹车后踩离合的,具体我也不知道,应为当时你几乎是条件反射,根本就没有思考,所有注意力都在前方躲避物体上,只想停车,而为什么要都踏下吗,不是可以用发动机同时制动吗,那是缓慢停车,这是是紧急停车,你要的是用最快的速度停车,所以你的操作是一脚踩死(并不是抱死),这个状态就很容易抱死车轮,这样发动机就熄火了,为了防止这个需要同时踏下离合,在一个你的注意里都集中在了前边,哪有时间思考去判断车速发动机转速思考什么什么时候踩离合啊,在紧急刹车是你根本就没有时间思考这些问题,所以直接就同时踏下
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- 1楼网友:渊鱼
- 2021-11-29 00:28
呃...先离合后刹车!! = =..
- 2楼网友:低血压的长颈鹿
- 2021-11-28 23:54
先离合在刹车。先刹车会熄火
- 3楼网友:千夜
- 2021-11-28 23:17
个人经验,一般情况下是先踩刹车后踩离合,如果只是小范围减速只需要轻垫刹车就OK了;如果需要停车,或者紧急停车,也是先踩刹车后踩离合器,只是先踩刹车的同时马上踩离合器,这样车子才不会熄火,而且遇到紧急情况也要容易处理一些
- 4楼网友:几近狂妄
- 2021-11-28 21:56
先踩离合然后再刹车 不然的话会发生瞬间熄火或者拖挡现象
- 5楼网友:鱼忧
- 2021-11-28 21:03
刹车一般先刹后离。因为刹车前发动机怠速普遍低于同步转速(刹车前的发动机转速和怠速比较)。这样发动机的阻力也可以起到稳定的刹车作用,刹车更可靠。除非发生飞车,一般不建议先离后刹。哪怕发动机熄火,都要保证安全在先。
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