齿轮组是什么齿轮咬合在一起?

齿轮组是什么齿轮咬合在一起?

换挡的时候，想要顺利的换挡，换挡前后两组主动齿轮的转速就要保持一致，如果没有同步器，司机需要采用“两脚离合”的方式来逼平两个挡位间的转速，这就是为什么以前没有同步器的手动挡车型都需要换挡时踩两脚离合的原因，同步器的使用让变速箱更加顺畅。
　　升档时，先踩离合摘挡，抬起离合器，在空档位置停留片刻，当油门回落到适当转速时，右手持续力度适中地保持压力，挂上要挂的档位。
减档和升档大同小异，升档是等待油门回落，减档是主动加油，就是俗称的轰油。需要减档时，踩离合摘挡，抬起离合器，右脚迅速踩一脚油门，转速升起的同时，踩下离合器，右手把档杆推向要挂的档位，和升档一样，右手持续力度适中地保持压力，变速箱内齿轮同步的一瞬间，档自然就挂上了。减档比升档就是多了一个轰油的过程，所谓的技术就是轰油的大小。