新车要做什么保养，包括美容保养呢

5天前，C5新车到手，小弟从来没买过车，很多不懂，麻烦回答细致些，看人家又镀膜，打蜡什么的

汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
　　我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：
　　一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
　　二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
　　三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
　　汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。

新车建议首先做底盘装甲，镀晶和贴膜。这个算是常识来的，在新干线保养这么多年，还是学到东西的。镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线、酸雨、盐、沥青、飞漆、昆虫斑、黄砂、鸟粪等有害物质，对车表的侵害犹如给车漆穿上一件高科技“防护外衣”，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦,持续时间大约8个月。 新车都建议做镀晶，车的很多配件都可以换原配件，但唯独车漆换不了原厂的，那些维修厂说是原厂漆都是骗人的，所以建议客户要保护好原车漆，最好的方法就是做镀晶

车漆如果汽车的发动机一样，也需要定期进行维护，建议您考虑一下封釉或是镀膜。车漆镀膜是目前保护车漆一种比较好的方法，一般镀膜具有封釉的特点，其功效可以保证2-3年，价格比封釉要贵，大概费用在600-800元左右。目前还有一种日本BTO车漆玻璃镀膜，可以提高车漆硬度达15倍以上，他可以有效抵御细小划痕的产生，功效达10年之久，但价格较高，做一台车大约在几千元左右。新车做封釉或镀膜都可以，这还要根据个人的实际情况确定，封釉的价格较低，如果经济条件允许的话，镀膜当然会更好了。

用不着封釉， 没有车不肇事、不挨划的。 地板(胶）千万别动，那样太2了。等你踩旧了，再换个新地板。 新车表面，本身就有一层蜡，3、5个月内，都没必要打蜡。 露天停车的话，2个月打一次就可以了， 一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡 贴个玻璃膜，是有必要的，再就是买脚垫，

什么都不用。只要好好的刷一次车，打蜡就可以了。 镀膜什么都是骗人的。什么用都没有。。。。。