商州至漫川关高速公路通车了吗？

听说10月中旬商州至漫川关高速公路通车了，那我要是想从西安到武汉坐大巴班车（途径十堰的），西安在有直接在西安坐的班车吗，在那个客运站，票价多少？？谢谢

10月16日，福银高速公路商州至漫川关段高速公路正式竣工通车，伴随着高速公路的开通，目前西安至十堰至武当山省际高速客运班线开通运营的各项准备工作已全面就绪，从而又实现了“路通车通”的既定目标。此条高速客运班线的开通是落实构建西部强省和“三个服务”要求的具体体现。此条线路开通前，陕鄂两省运管机构、客运企业多次实地调研并通过座谈走访，加强沟通协调，最终共同确立了“三高三化六统一”和“对等互营”的运营准则，提出了共创省级文明示范班线的工作目标。我省方面由陕西交通运输实业公司西安旅商旅游汽车有限公司牵头，商洛市汽车运输总公司投资参股，经营西安至十堰至武当山省际高速客运班线。先期共投放8辆大型高二级客车，实行公司化经营，提供航空式服务，将极大满足西安、十堰、武当山三地人民群众方便、快捷、舒适的出行需求，对促进陕鄂两省的人员、经济、文化交流将发挥重大作用。(陕西省运管局 朱海丰 于初阳)

记者昨天从陕西省运管局获悉，随着商州至漫川关高速公路建成通车，西安发往十堰市的高速客运班线也将于10月18日正式开通。
据了解，经陕西省交通运输厅运输管理局与湖北运管局协商决定，两省共投放大型高档沃尔沃客车16辆，于10月18日同时发送客运班车，其中西安至武当票价110元，西安至十堰票价100元。西安的发车地点在陕西省西安汽车站（解放门汽车站）。
另外，根据省物价局核准，拟定商漫高速公路全程将按0.70元/车公里基本费率收取通行费，另收取20元/车隧道通行费（一型车），收费年限为20年。各类型车的拟定收费标准具体为：1类车基本费率0.70元/车公里，隧道费（元/车）20元；2类车基本费率1.23元/车公里，隧道费30元；3类车基本费率1.58元/车公里，隧道费40元；4类基本费率1.90元/车公里，隧道费50元；5类车基本费率2.21元/车公里，隧道费60元。（记者 王昭玮 实习生高蒙）

商州，古有“秦头楚尾”之称。昨天，国家高速公路网福州至银川线在我省境内的商州至漫川关高速公路顺利建成通车，秦楚从此变通途。商漫高速公路的建成，标志着福银高速公路在陕西境内全线贯通，福建至江西、湖北、陕西四省路段也实现贯通，陕西省连接东南沿海的黄金大通道从此全线畅通无阻。
商州至漫川关高速公路是国家高速公路网福州至银川线（G70）的重要组成部分，也是我省“2637”高速公路网的一条重要放射线，更是连接西北、华中和东南沿海地区最为便捷的快速大通道。商漫高速公路起点位于陕西省商洛市商州区麻池河乡，接已建成的西安至商州高速公路，向南经商州区杨峪河镇、闫村乡、山阳县五竹乡、城关镇、十里乡、高坝镇、法官乡、漫川关镇，止于陕鄂交界处的闫家店村，与已经建成的湖北省十堰至漫川关（陕西界）高速公路相接。全长94.502公里，按四车道高速公路标准建设，设计行车速度为80公里/小时，全线设互通立交6处，服务区2处。该项目于2006年7月开工建设，总工期3.5年。
据测算，商漫高速公路通车后，西安至湖北省十堰市车程将缩短至3个小时，西安至武汉车程将由原来的15小时缩短为6个半小时，而由西安至福州全程高速公路也仅需要20个小时左右即可到达，陕鄂省会真正形成了一日“交通圈”。同时，商漫高速公路的建成，意味着商州区、山阳县在融入“关中——天水”经济圈的同时，也真正地融入了“西安——武汉”经济圈。这对于陕西省建设西部强省战略，促进东西部地区均衡发展具有重要意义。
相关链接：福银高速公路全长2485公里，起于福建省福州市，途经南平、南城、南昌、德安、九江、黄石、武汉、襄樊、十堰、商洛、西安、咸阳、平凉等主要城市，止于宁夏银川，其中在陕西境内全长389公里。商漫高速公路的通车，标志着福银高速公路在陕西境内全线贯通

我只看到西安到武当山高速通车，只要3个小时就到达了。其它的不知。