f23的超音速巡航能力高吗

f23的超音速巡航能力高吗

可以，他跟f22一样，更注重了飞机的隐形，隐形真正意义上说的就是，速度快，飞的高，肉眼看不到，等你听见声音，飞机早不知道去哪了，所以超音速巡航不是问题

F23，事实上是一款超出F22的作品，他没有F22那样的飞行能力。 　　 F23战斗机可是它事实上只是为了追求隐身性能，它的隐身性能要比F22好很多。 　　F23采用更先进的隐身技术，雷达反射面仅有一个网球那么大，可他由于采用了更先进的隐身漆， 　　造成整机维护困难，价钱昂贵，不便于生产，最重要的是F23机动性不好（还低于F117）所以他 　　并没有量产，该计划就这样搁浅了。 　　F23的搁浅还有一个原因，它需要更好的发动机，更好的燃油，可这样并不能提高全天候作战能力 　　，所以他最终还是化为乌有。 　　F23的搁浅不是永远的。现在美国技术人员正在对其进行改造，希望改造后的F23会更加完美。 　　F-23的原型机代号为YF-23。1981年，美国空军拟定生产先进的战术战斗机规划，以代替F-15。在洛克希德/波音研制F-22的同时，诺斯罗普/麦克米兰·道格拉斯也着手研制F-23。1990年，经过比较，美国空军选定F-22，认为它的价格稍微便宜一些，在可维修性以及将来的发展前景方面也优于F-23。舆论普遍认为，F-23外形比F-22好看得多。而在一些空军业内人士和空军爱好者眼中F-23是世界上最先进的战斗机。美国空军看中F-22，说明他们把机动性比隐蔽性看得更为重要。 　　F-23的原型机共生产了2架。它们的外形像硕大的钻石，一架安装普拉特·惠特尼的YF199涡轮风扇发动机，一架安装通用电气的YF120涡轮风扇发动机。像F-22一样，在没有加力燃烧的条件下，也能达到超音速。 　　原型机翼展13.28米,机身长20.54米,航程1300公里,总重29吨,最大速度1.43马赫 　　YF23 　　YF-23是由美国诺斯罗普公司和麦道公司为首的工业集团设计的，是美国ATF（先进技术战斗机）计划的第一架原型机。 　　80年代初，美国针对来自苏联的威胁提出招标，要求未来的新一代战斗机，航程要比F-15远，能以超音速高空巡航，具有隐身能力，机动性好，易于维护，这就是所谓的ATF-美国21世纪的先进战术战斗机。ATF的研制分两步走，先研制两种原型机，进行对比试飞，然后决定谁将成为真正的先进战术战斗机。两种原型机分别定名为YF-22A和YF-23A。前者由以洛克希德、波音和通用动力公司为首的工业集团研制，后者由以诺斯罗普和麦道公司为首的工业集团设计。 　　诺斯罗普和麦道为了在竞争中占据上风，于1990年6月23日在爱德华兹空军基地推出了YF-23A，并于8月底进行了首次试飞。YF-23A初看有些象已退役的SR-71侦察机，但实际外形是非常复杂的。YF-23A采用了B-2飞机的隐身原理，切尖的三角翼面积很大，并装有前后缘机动襟翼。—侧机翼的前缘和另一侧机翼后缘（包括尾翼在内）相平行，尾翼平面形状与B-2一样呈锯齿状；两台F119发动机埋藏在机身后部两个贝壳状的鼓包内，进气道为S形，有效的屏蔽了发动机压气机的迎面雷达波发射，可调的槽形为喷口使红外辐射降至最低；YF-23A采用了相距很远的蝶形尾翼，它既是升降舵，又是方向舵，外倾角40度左右，蝶形垂尾有利于隐身（如同F-117隐形战斗机），而且在大迎角机动飞行时可避开机翼尾流的影响始终保持良好的操纵性；采用内藏式武器悬挂系统，机身下表面平坦，有利于隐身和减阻。驾驶舱盖采用低阻的气泡形设计，座舱位置较高，而且很靠前，因此飞行员的视野非常好。 　　然而YF-23过多地强调了飞机的隐身性能，而对机动性能关注不够，再加上新技术应用太多，提高了研制的费用和风险，结果在与YF-22的竞争中败下阵来。虽然YF-23停止了发展，但是它独特的设计思想和优美的外形仍然不失名机风范。 武器装备：雷达制导地先进中距空空导弹，“响尾蛇”红外制导空空导弹，20毫米航炮。 尺寸数据：机长20.5米，翼展13.29米，机高4.3米。