轮胎热补会有什么隐患

轮胎热补会有什么隐患

问题一：轮胎热补法的概念 热补的好处是比冷补的，耐压的效果更好，你看大车哪个敢冷补胎的？问题二：小车前右轮胎热补好了的,以后危险吗 您好！购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R***部分都是数字。（例如：205/55R16）所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。在选购轮胎时，您需要充分考虑车辆性能，驾驶习惯和爱好，行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。同样品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。不同规格可供选择的花纹也是不一样的。以米其林为例，同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。例如：PRIMACY LC 博悦 属于舒适型花纹，PILOT SPORT 3 属于运动型花纹。问题三：小车轮胎热补加热半个小时轮胎会烂吗 轿车轮胎不建议热补。热补轮胎一般针对较大伤口（伤口直径大于1CM)，热补必须按照如下规范程序：1.使用规范的热补设备（温度恒定在150°C左右），如马罗尼、泰克、TIPTOP的点式硫化机。温度过高会使橡胶老化，过低不能使橡胶充分硫化。2.硫化时间。加热时间（硫化时间）是按橡胶的厚度确定。3.硫化试剂。要使用高品质的热硫化剂。泰克、TIPTOP的热硫化剂都可以。4.硫化完成后还要贴泰克或TIPTOP的加强补片。满足以上条件热补是没问题的。但绝大多数的轮胎店是达不到要求的。达不到要求的热补的缺点是：橡胶老化不均匀，容易造成轮胎变形或爆破。轿车轮胎由于一般伤口较小（伤口直径在1MM-3MM），使用泰克、马罗尼或TIPTOP的冷补就可以了（国产品牌的补片不要用）。最后建议不管哪种方法修补的轮胎都不要放在前轮使用。问题四：汽车补胎 热补好还是冷补好？ 一般而言，坏胎的补胎方法依据轮胎受损程度，大致可分为三种：冷补(内补或粘贴补)、热补(俗称火补)和胶条法。
冷补所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。
热补热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。
注意事项
(1)应该指出的是，补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于6 cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。因为，这样的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，干脆让它退休。
(2)目前市场上仍有部分“4S”店没有提供补胎服务，而只能进行轮胎更换。因此建议您选择去专业的轮胎店补胎。建议热补，冷补方便，但热补比较牢 嫃芯怤黜 回答采纳率:29.4% 2009-02-14 17:10 评价答案 是否解决问题(参与评价1次) 能 解 决： 1次 评价成功原创加2!部分解决： 0次 评价成功原创加2!不能解决： 0次 评价成功原创加2!是否原创答案(参与评价0次) 原 创： 0次 评价成功原创加2!非原创： 0次 评价成功原创加2!山东威海007的感言： 谢谢了 相关内容 ??哪里能火补轮胎6个回答阀?火补轮胎是怎么一回事？3个回答??补个轮胎多少钱10个回答??轮胎暴了咋补2个回答??轮胎破了去补，那心碎了呢?3个回答 汽车真空胎补胎方法补胎机真空胎补胎方法风炮补胎补胎工具汽车补胎多少钱补胎设备补胎方法 其他答案火补答案补充 火补 坚实 赖用
冷补，方便，快捷 匿名 回答采纳率:17.1% 2009-02-14 16:40 冷补好，比如用泰克胶，它要比火补好，140度高温它都不会掉下来，胶片种类特多适应各种轮胎。以前所用的火补不太适用现在的轮胎，火大了古包，火小了强度不够，在无内胎里加温不方便等缺点，已经很少用了。 风雨男儿 回答采纳率:12.4% 2009-02-14 17:01 冷补吧，不伤胎，快 北风寒 回答采纳率:16.8% 2009-02-14 17:17 我是做邓路普的，我个人认为还是冷补比较好.火补容易伤害轮胎结构，而且速度相对冷补慢.但也要看轮胎使用情况！ 刘十二少 回答采纳率:14.3% 2009-02-14 20:45 我要评论浏览全部评论>>问题五：轿车真空轮胎补后是否有隐患 那样看修补的位置了，一般在胎肩位置，有良心的商家是不会让你为了安全挣你那十块八块的，如果是在胎面，从里面打磨，进行贴片冷补是没有问题的，现在也有很多小店为了图方便，省省时间用胶条修补，这样是最伤害轮胎的，本身轮胎的构造就很精密，强硬穿孔等于破坏轮胎结构，虽说也能保证不漏气，但是安全系数大大降低了！望采纳！问题六：热补轮胎有什么材料 您好，好胎屋汽车网为您解答：
热补是橡胶（中垫胶）熔化后与2面的橡胶固为1体，当然是热补的方法好，具体到实际上，还要看材料质量和技术好坏。问题七：汽车轮胎修补用热补好还是冷补好？ 您好！
蘑菇钉修补和补片冷补法是我们推荐的修补方法。
蘑菇钉修补：气密层和胎体整体修复, 胎体钢丝不会被水侵蚀。是整体修复轮胎的一种方法, 对可以修补的轮胎从里到外修复气密层和胎体，是现在最专业的轮胎修补方式；
补片冷补修补：用贴片修复气密层,保证不漏气, 但是没有修复胎体。胎体的洞会进水腐蚀轮胎的钢丝
热补有一个加温的流程，保证粘合剂正常使用，但是过高的温度可能对橡胶产生不良影响导致橡胶老化等问题。冷补法是利用轮胎滚动时自身产生的热量，使硫化粘合剂生效，达到粘合的最佳效果又不伤害橡胶本身。
修补过的轮胎是否可以像正常轮胎使用首先要看您的轮胎是否属于可修补范围、修补方法、材料还有操作。所以规范的修补操作，合格的修补材料也会直接影响修补的效果。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn问题八：轮胎热补后能上高速吗？ 100公里以内可以， 时速不超过每小时80公里问题九：轮胎外面蹭掉了橡胶 可以热补吗？还能用吗？ 侧胎壁是很薄的，这个地方跑高速容易鼓包，会容易爆胎的，建议更换，比较命最重要。问题十：补过的轮胎跑高速会不会有安全隐患？ 您好！
如果轮胎受损位置在胎面，并且通过修补完全修复气密层，则可以正常使用。
如果受损部位是胎侧，本身就不建议修补了，建议及时更换新胎。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn