摩托车化油器三个油针的作用是什么，上下孔都是通的吗

摩托车化油器三个油针的作用是什么，上下孔都是通的吗

摩托车化油器由量孔针（油针）、浮子阀（外观类似油针）和风门阀（外观类似油针）组成。是上下相通的，这三个部件都有管路连通浮子室。
　　这个三个部件的作用：
　　1、量孔针（油针），固定在节流阀上，与油门相连，用来控制发动机的转速。
　　2、浮子阀（外观类似油针），固定在浮子上，用来控制浮子室的油面高度，当油面达到上限时切断供油，当油面低于下限时打开油路。
　　3、风门阀（外观类似油针），也叫阻风门。打开风门阀可以给发动机额外的供油。通常在低温启动时使用。

卖的那个人没跟你说？

是通的 三个针各有各的用处 怠速 加速 高速 的流量

我就记得和风门连着的一根叫油针。没见过其他油针啊！追问它有什么用追答那个油针外面套一个铜管。铜管上面从下到上依次开着小孔，化油器供油就是通过这些小孔实现的。油针在最下面的时候露出的小孔很少，也就是供油很少，只够维持怠速的。当你拧油门的时候风门向上提，同时油针也向上提，露出的小孔就越来越多。发动机能吸取的油也越来越多。转速也会越来越快。油针其实就是个封油的小阀门！追问中间那个 吗？不是用镙丝刀拧上的吗？没看到有铜管追答
风门和油针。
下面的铜管，好像是叫喷嘴！有图有真相，有木有。化油器型号和生产厂家不同里面的东西可能也有些许区别，不过原理都是这么回事。这个是京滨Z20口径化油器的拆分！追问也不是这两个，是下图后面一个，在中间，上下孔通不通，谢谢追答通不通我忘了，你百度“”化油器清洗“”就可以了，网上有图有介绍，一步一步按部就班的，你拆一下就知道咋回事了。很简单的东西。通不通我忘了，你百度“”化油器清洗“”就可以了，网上有图有介绍，一步一步按部就班的，你拆一下就知道咋回事了。很简单的东西。追问谢谢你