求车床尾座上的顶尖套规格

求车床尾座上的顶尖套规格

如图5-2所示，普通车床床头和尾座两顶尖的等高度要求，主要取决于主轴箱1、尾座2、底板3和床身4等零部件的加工精度。该装配精度很难由相关零部件的加工精度直接保证。在生产中，常按较经济的精度来加工相关零部件，而在装配时则采用一定的工艺措施（如选择、修配、调整等措施），从而形成不同的装
配方法，来保证装配精度。本例中，采用修配底板3的工艺措施保证装配精度，这样做
，虽然增加了装配的劳动量，但从整个产品制造的全局分析，仍是经济可行的。
综上所述，产品的装配精度和零件的加工精度有密切的关系，零件精度是保证装配精度的基础，但装配精度并不完全取决于零件的加工精度，还取决于装配精度。如果装配方法不同，对各个零件的精度要求也不同。同样，即使零件的加工精度很高，如果装配方法不当，也保证不了高的装配精度。
5.1.4装配尺寸链的建立
装配尺寸链是产品或部件在装配过程中，由相关零件的有关尺寸（表面或轴线间距离）或相互位置关系（平行度、垂直度或同轴度等）所组成的尺寸链。其基本特征依然是尺寸组合的封闭性，即由一个封闭环和若干个组成环所构成的尺寸链呈封闭图形。下面分别介绍长度尺寸链和角度尺寸链的建立方法。
1. 长度装配尺寸链
（1）封闭环与组成环的查找 装配尺寸链的封闭环多为产品或部件的装配精度,凡对某项装配精度有影响的零部件的有关尺寸或相互位置精度即为装配尺寸链的组成环。查找组成环的方法：从封闭环两边的零件或部件开始，沿着装配精度要求的方向，以相邻零件装配基准间的联系为线索，分别由近及远地去查找装配关系中影响装配精度的有关零件，直至找到同一基准零件的同一基准表面为止，这些有关尺寸或位置关系，即为装配尺寸链中的组成环。然后画出尺寸链图，判别组成环的性质。如图5-2所示装配关系中，主轴锥孔轴心线与尾座轴心线对溜板移动的等高度要求 A o 为封闭环，按上述方法很快查找出组成环为 A 1 、 A 2 和 A 3 ，画出装配尺寸链（图5-2b）
（2）建立装配尺寸链的注意事项
① 装配尺寸链中装配精度就是封闭环。
② 按一定层次分别建立产品与部件的装配尺寸链。机械产品通常都比较复杂，为便于装配和提高装配效率，整个产品多划分为若干部件，装配工作分为部件装配和总装配，因此，应分别建立产品总装尺寸链和部件装配尺寸链。产品总装尺寸链以产品精度为封闭环，以总装中有关零部件的尺寸为组成环。部件装配尺寸链以部件装配精度要求为封闭环（总装时则为组成环），以有关零件的尺寸为组成环。这样分层次建立的装配尺寸链比较清晰，表达的装配关系也更加清楚。
③ 在保证装配精度的前提下，装配尺寸链组成环可适当简化。图5-3为车床头尾座中心线等高的装配尺寸链。图中各组成环的意义如下：

图5-3 车床头尾座中心线等高的装配尺寸链

A 1 —主轴轴承孔轴心线至底面的距离；
A 2 —尾座底板厚度；
A 3 —尾座孔轴心线至底面的距离；
e 1 —主轴滚动轴承外圈内滚道对
其外圆的同轴度误差；
e 2 —顶尖套锥孔相对外圆的同轴
度误差；
e 3 —顶尖套与尾座孔配合间隙引起
的偏移量（向下）；
e 4 —床身上安装主轴箱和尾座的平
导轨之间的等高度。

一楼已经回答的很清楚了，至于在车床尾座上用到的，一般普通20或140类车床最大用5号锥柄，16或132类最大用4号