汽车机油怎么看好坏

汽车机油怎么看好坏

问题一：怎么判断汽车机油质量好坏 别信根据基本颜色，稠稀度能判断机油质量的论调，看不出来。就得靠化验。
根据不同添加剂，机油有无色透明的导热油，黑褐色的船用低速柴油机油，淡黄的液压油，黄绿色的齿轮油，黄褐色的柴油机油，棕红色的导轨油，绿色的空压机油，这些都还是没加染料的情况，有些特殊用途还要加染料，颜色没有意义。
稠稀度专业一点叫粘度，机油粘度在室温下从十几厘斯冲压油到几万的开式齿轮油都有，得靠仪器才能检测的。问题二：发动机中的机油怎么看好坏 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。 象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的多级机油，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。
（SAE） 适用的环境温度（°C）
5w -30°C
10w -25°C
15w -20°C
20w -15°C
30 30°C
40 40°C
50 50°C
多级油的优点:
1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；
2.提高燃油经济性；
3.降低润滑油消耗；
4.减少磨损；
5.提供良好低温润滑性；
6.更长的换油期；
7.大多数重负荷发动机制造商推荐。
市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏常用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。问题三：机油如何辨别好坏 那是很难的，凭肉眼在箱外辨别机油质量太难了，除非你打开机油箱，取出机油可能还能辨别的。
我介绍四种方法鉴别机油：
1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。
2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质哗好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。
3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。
4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。问题四：汽车新机油油质好坏怎么区分 以下为两大种方法鉴别汽车油质好坏的方法：
1.使用之前，可以通过嗅觉闻一下发动机油是否有无异味，如新机油中有焦糊味等刺激性气味，则可能是废油再次调和而成的，也有可能是添加剂在高温下分解，其次可以观察合格的油品迎光用肉眼观察，均应为清澈透明的液体，不应出现混浊等现象。正常发动机油应为琥珀黄至暗褐色透明液体。再则可以用手摇晃试一下，剧烈摇晃液体油品，可出现少量泡沫，但应该较快消失，若长时间不消失，则应检测其泡沫性能。
2.在使用之后，可以打开气门室罩或油底壳，查看有无油泥和积炭，凸轮轴和气门座上是否有漆膜，如果发动机没有明显的蹿气现象，而出现油泥、积炭和漆膜，则说明油品性能不良。更深一步，可以拆检发动机，其活塞环槽内不应有沉积物，活塞环应在环槽内顺畅旋转。当然，一旦发生上述现象，则说明不良油品已经对发动机产生了损坏。问题五：如何判断汽车机油标准的好坏 机油指数的含义市面上品牌机油说明书上经常会出现“SAE”和“API”,“SAE”用来评定机油粘度的，后面跟随的数字由5至50不等，数字越大机油越稠反之越稀。“API”是评定机油优劣级数的，用“S”表示汽油（我国用“Q”表示汽油），“C”表示柴油，随后的英文字母表示机油级别，“A”是最低级，“G”是最高级，常用的有“C”、“D”和“F”等级别，例如“APICD”就表示“API”标准中用于柴油机的“D”级机油。
粘度是引擎机油最重要的特性之一，一般“油”的特性是低温渐稠、高温渐稀，与实际引擎工作需求背道而驰，可利用添加剂来改变油质本性。机油于引擎冷车启动低温时应具备高流动性（低粘度），才能迅速供应全部引擎机件润滑所需，将机油完成首次循环前的润滑不足时间减至最少，也让引擎磨损可能减至最低。随着引擎工作温度上升，机油粘度不会因此而变稀，油膜强度也不能衰减，才能提供完整的润滑功效。问题六：如何辨别汽车机油的好坏和真假 第一、色泽上好的机油金黄透明，假机油颜色浑浊不清；
第二、正品合格机油用手指触摸应感觉到地成都的“油性”，无“拉丝”的现象。如果机油过于粘稠，则有可能是“问题机油”；
第三、闻气味，正品机油应该没有明显气味，如果闻到机油有刺鼻的异味，则有可能是将废机油处理后的“再生油”；
第四、“杀手锏”防伪验证；
当然，也不排除纯进口的机油没有防伪验证，例如，赛倍飒全合成机油。问题七：汽车保养请问如何判断汽车机油的好坏，汽车机油在什么 你好！汽车机油不能简单的说好坏。新机油要根据你车的要求选用，车内的机油可看粘稠度，和颜色来区别是否该换了，最简单的就是根据车的说明书的要求换机油，一般是行驶5千公里换！问题八：如何通过标号鉴别汽车机油的好坏 汽车汽油机油标号目前最好的是SN型号的，依次是SM、SL、SJ，SJ是矿物机油，比前三者较次，但也是目前最通用级别的机油。问题九：求助：机油（汽车）的好坏用起来的区别 要看你是什么车了，一般来讲全合成机油好于半合成机油好于矿物质机油，但是不同的发动机对于机油的要求也不同，要选适合自己车子的就好，正常来说黄壳要比美孚一号的好些问题十：怎么区分机油格的好坏 可以跟剧轻重来区分。

我好好复习下