捷安特ATX735和美利达公爵700哪个好一些？

捷安特ATX735和美利达公爵700哪个好一些？

这两款车相比，公爵700要好一点。
主要是车架和变速上的差别，前叉和刹车是同等产品。
车架上公爵700是HFS车架，ATX735是ALUXX车架，相比较，公爵700的车架更轻一点，强度也高一点。
变速上公爵700是ShimanoM390的27速变速，ATX735是ShimanoM370的27速变速。
所以整体上看还是公爵700要好一点。

公爵600（13款） 【车架】：merida专利tfs 【尺寸】：26 x 15/17/19 27速公爵600[4] 【变速级别】：shimano 27速 【前叉】：三托xcm可锁死 【刹车】：avid bb5碟刹 【飞轮】：shimano hg20-9 9速飞轮 【前变速】：shimano acera fd-m390 【后变速】：shimanoacera rd-m390 【指拨】：shimano ef65-9 27s 【齿盘曲柄】：三拓xcm铝合金牙盘 【链条】：kmc hg40防锈链条 【把横】：merida铝合金直把 【副把】：alloy sand-black 【把立】：alloy sand-black 【坐垫】：merida 中空 【碗组】：vp-a42e 【花鼓】：formula快拆铝合金碟刹花鼓 【车圈】：merida双层铝合金碟刹车圈 【轮胎】：cst maverick 26x1.90高级胎 【坐管】：30.8d alloy sand-black 整车净重：15k±250g atx735 （这个是看图自己写的） 老款的alivio24速顶级，alivio24速顶级分体指拨，fr5刹把，捷安特自造线碟，来令片单动，但是夹器可以配合移动，算是个伪双动的。atx 7 系新款车架，xcm前叉，不能锁死，有预压调节（那个不是软硬，是预压，“preload”）4个货架孔。