2017年雪佛兰在中国的成绩会更好吗
答案:2 悬赏:70 手机版
解决时间 2021-03-07 03:48
- 提问者网友:了了无期
- 2021-03-06 14:31
2017年雪佛兰在中国的成绩会更好吗
最佳答案
- 五星知识达人网友:酒安江南
- 2021-03-06 15:02
嗯,很难说。
目前国内车市风起云涌,而雪佛兰一直不温不火,这跟它的定位和颜值有直接关系。雪佛兰是通用旗下的低端子品牌(此处请注意低端二字),虽说是低端,但到了国内感觉它的售价一点都不低端。唯一跟低端沾边的spark乐驰还停产了。接下来的赛欧多年未见大的更新动作,发动机变速箱已然老旧;景程早已停产,被迈锐宝取代;唯一的销量推手科鲁兹在改款之后外观槽点极多,早已没有了美式肌肉的感觉,而是有了一种日韩车系的既视感。
SUV方面,创酷也好,科帕奇也罢,始终摆脱不了那种圆滚滚胖乎乎的蠢萌形象,动力和颜值方面都没有什么出彩的地方。在当下SUV拼杀白热化的市场下,上有福特翼虎锐界的打压,下有马自达CX4和jeep自由侠指南者的追赶,更别说本月宝骏又发布了7座自动挡版本的560,雪佛兰的生存空间堪忧。
所以对于雪佛兰在2017年的走势,我个人认为是这样的:对于真爱粉,只能说如果爱,请深爱;如果是颜值控,那么很可能就被唾弃了。在没有新款重磅车型发布的前提下,雪佛兰的前景不美好,毕竟情怀不能当饭吃。能保持2016年的销量已属不易,更大可能是逐步走向没落,取而代之的是一系列国产品牌的强势崛起,比如宝骏和比亚迪。
目前国内车市风起云涌,而雪佛兰一直不温不火,这跟它的定位和颜值有直接关系。雪佛兰是通用旗下的低端子品牌(此处请注意低端二字),虽说是低端,但到了国内感觉它的售价一点都不低端。唯一跟低端沾边的spark乐驰还停产了。接下来的赛欧多年未见大的更新动作,发动机变速箱已然老旧;景程早已停产,被迈锐宝取代;唯一的销量推手科鲁兹在改款之后外观槽点极多,早已没有了美式肌肉的感觉,而是有了一种日韩车系的既视感。
SUV方面,创酷也好,科帕奇也罢,始终摆脱不了那种圆滚滚胖乎乎的蠢萌形象,动力和颜值方面都没有什么出彩的地方。在当下SUV拼杀白热化的市场下,上有福特翼虎锐界的打压,下有马自达CX4和jeep自由侠指南者的追赶,更别说本月宝骏又发布了7座自动挡版本的560,雪佛兰的生存空间堪忧。
所以对于雪佛兰在2017年的走势,我个人认为是这样的:对于真爱粉,只能说如果爱,请深爱;如果是颜值控,那么很可能就被唾弃了。在没有新款重磅车型发布的前提下,雪佛兰的前景不美好,毕竟情怀不能当饭吃。能保持2016年的销量已属不易,更大可能是逐步走向没落,取而代之的是一系列国产品牌的强势崛起,比如宝骏和比亚迪。
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- 1楼网友:患得患失的劫
- 2021-03-06 16:38
2017好点
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