冷链系统在生鲜电商成本中占多少比例

冷链系统在生鲜电商成本中占多少比例

从当前的生鲜电商的情况来看， 大约是10%-40%。 这是一个非常大的比列，相关因素有：
客单价，冷库形态（租赁，还是自有），冷链配送形态（第三方，还是混合），投递端形态（自提箱，冷包等）等等因素。成本的组成包含固定成本和变动成本。 冷库租赁的价格在4元/平米/日（上海郊），人工费用在3000-4000元/人/月。 配送中心选点，配送辐射范围，线路优化，都决定了变动成本的高低。 因此很多时候，客单价的高低决定了是否能够盈利。
以上是2014年一个论坛的回答，我看到很多人都在复制。实际来看，冷链系统在生鲜商的眼中，就是木桶的短板效应。自主配送肯定是会亏出血的，现在市场上大多采取第三方配送，生鲜商只需选择平台合作就可以了。成本一般会降低一些。
这方面，国内已有比较成熟的线下第三方和第四方冷链物流企业，并形成了专注服务生鲜电商的五大冷链物流模式。

1、政府监管力度的加大，竞争的加剧，资本的大量投入，加快了行业的整合。未来没有核心竞争力和差异化服务的中小企业生存将愈加困难。冷链行业竞争还处在小组赛，全国性、综合性冷链龙头企业还没有出现。企业想要迅速脱颖而出，进入半决赛甚至决赛的竞争，加速整合势在必行。 2、物流是规模经济，健全的网络是物流企业降本增效、升级转型的基础前提。只具备单点或区域服务能力的企业，越来越无法满足客户扩张需求，价值越来越小。 3、冷链行业因其专业化程度高、前期投入大、回报周期长，决定了它进入门槛高、经营难度大。但一旦做好，其关联好的网点布局、上下游渠道、客户资源、设施设备等优势便体现出来，往往可以另辟蹊径，拓展贸易、快递等新的领域。 伴随着冷链行业的迅速发展，海尔商用冷柜也一直致力于为用户提供最优质的冷链解决方案，不断融合全球一流资源，致力于建立智慧冷链生态共享平台，提供多种商用冷链智慧解决方案。