奔驰CLA 2014款 CLA 260 4MATIC 怎么样

奔驰CLA 2014款 CLA 260 4MATIC 怎么样

车头设计借鉴了A级的现成样式，但在细节上又做了很多改变以配合整车造型。首先，头灯面积加大，且轮廓更为锋利，AMG套件的下保险杆在线条轮廓上也得到强调，更注重线条的明暗变化，打造出线条丰富，轮廓鲜明的头部。比起A级的前脸设计，CLA明显要霸气不少。
　　CLA的座椅采用了头枕固定的全包裹设计，样式很科幻，填充物也很扎实，能给让以足够的支撑力。两侧对身体的包裹到位，在高速过弯或激烈驾驶时能为身体提供足够的侧向支撑力。空间表现则中规中矩，不过对于CLA这样运动取向的车型来说，紧凑的驾驶舱更能刺激人的驾驶欲望。

　　后排头部空间的表现则不太乐观了，仅有两指的余量，不过这也是为了流畅C柱曲线所必须要付出的牺牲了。腿部空间则得益于前排座椅的内凹设计，有着充裕的空间，综合说来，CLA的后排在日常使用时还是具备很高的实用性的，虽然不能算宽敞，但以轿跑紧凑车的角度来看，算是很实用的表现了。

　　前排储物格设计非常丰富，后排则稍欠缺一些。储物格的做工和手感都延续了奔驰一贯的考究，手套箱阻尼宜人，内部的植绒处理也很工整细致，连分割杯架的连接中间也设置了两个卡槽。但后排没有设置空调出风口，虽然这样空出了一个储物格，但这个价位了 ，还是有一个后排出风口比较让人甘心。

　　后备箱的构造很工整，据官方数据，后备箱容积有470L，而将后排座椅按照4/6比例放倒后能扩展出更大的装载空间。
　　● 动力：2.0T发动机 搭7速双离合变速器

　　动力方面，奔驰CLA采用A级上相同的动力总成。CLA260搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大输出为155kW（211PS）/5500rpm，最大扭矩：350N·m/1200-4000rpm，官方公布的0-100km/h加速时间6.6秒，动力表现上令人满意。

　　奔驰CLA级均搭载7G-DCT 7速双离合变速器，并全系标配ECO strat/stop功能，即在车辆短暂停止时都可以关闭发动机，并在踩下油门时瞬间再启动发动机。

优点： 外观 可以秒杀所有路人的眼球 缺点： 外观 太惹人遭嫉妒了 结果晚上被人钥匙刮花了 油漆做做好几千呢 外观： 220拥有amg套件 只能说 我觉得可以和60w的车相比都不会输 仅仅依靠他的外观 开了1个多月 至少20个人来问过我的车什么什么的了 捂嘴~ 前排霸气 尾灯骚气 全景天窗hold住全场 轮毂被人点赞无数 车身线条完美 无框车门开门引来无数目光 啧啧~ 内饰： 内饰 金属感挺强的 还是红色缝线 很运动 虽然没有奔驰引以为傲的高档内饰 但是作为30多万的车 这样的内饰已经很不错的配置了 空间： 前排1.9米以下的人都可以调到舒适的位置 后排嘛 诶 只能说不是以载人为目的的车 腿部还过得去 头部真的有点紧凑了 很多人说可以躺着坐 但是跑长途 后面的人肯定吃不消 配置： 整车配置非常高 主要是由他的外观提升的 嘿嘿 动力： 动力很满足了 虽然是220 马力只有184 也没刷ecu什么的 但是s模式在城市里面加速那就是无敌的啊 推背感也很不错 操控： 操控比较不错 高速转弯的时候车身也不会倾斜太多 油耗： 高速最低开过6.4 综合9.0 还可以接受 因为没有刻意去省油 因为不想浪费他的s模式 每天1到2次 也因为不想失去驾驶乐趣 所以没怎么控油 舒适： 前排座椅空间都满舒适的 后排 额 他们的死活与我无关 因为本来就不是为了载人才买的cla