我想去买汽车

价格不要太高。20-24为佳，30封顶。

保养费用要比较低。

动力，操控要好。前排重要。后排不是很重要。

外观比较沉稳。

油耗12以下。

0-100，9以下。

100-10，42以下。

为了使你选择的范围更为广泛，所以推荐时就把适宜家用、商务、外出的车型都排列了出来；车型如下：1、马自达6；2、迈腾；3、昊锐；在此价位中各具特色应属佼佼者；马六侧重家用；100KM/H刹车37.NM的距离、各项综合指标得分数年一直名列前茅； 迈腾侧重于商务使用，操控、性能是有口皆碑；昊锐新车上市、在配置、性能方面有一定优势；

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。

新马六.自动档,发动机很不错,价钱不知道... 迈腾也不错.

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保养费用要比较低。首先这点你就把所有带涡轮增压的车都排除就好了 带有涡轮增压的车就不可能维修保养费用低，厄....尤其大众汽车...

动力，操控要好。动力好操控性好首选日系或者欧美系，当然前提是看车的类型，比如操控性好需要比如四轮独立悬挂，后置驱动或者四驱...动力一般你选择车的价格区间都是动力很好的车 想找动力不好的比较难

前排重要。后排不是很重要。 日本车排除，或者说大部分日本车排除，性能好纯粹运动，空间不在乎绝大部分日本车再进口行列，比如三菱LANCER EVO EX或者斯巴鲁力狮 这点绝对无数人认同，当然不是日本车就烂 我也抵日 主要问题是你的价格区间的欧洲美洲进口车都比较小了

外观比较沉稳。又要高性能又沉稳....基本没可能

油耗12以下。油耗12以下发动机就要保持在六缸以内或者混合动力的车 这是必然的

0-100，9以下。 奥迪V8高速都能跑出来8个多油 基本高端车都能到这个要求

100-10，42以下。 这个没看懂