摩托车链条断了，把发动机左前后盖打破了。去销售点他说是人为的不在保修范围内，还说是外观件不属于发...

摩托车链条断了，把发动机左前后盖打破了。去销售点他说是人为的不在保修范围内，还说是外观件不属于发动机。有内行的帮我出出主意呗。

如果是因为链条的质量原因导致后盖打坏，那么包括外观件在内，商家都是需要保的。
如果因为你的原因链条打断了，那么的确是不保的。

这种东西掉在发动机底部是不会随着机油流到活塞和凸轮轴等部位的，因为这些地方的机油都要通过机油滤网和机油泵才能打上去，而金属碎片是不可能通过滤网和油泵的。掉下去的东西唯一的隐患是搅进离合器齿轮和档位齿轮，不过由于重力的作用，较大块的金属物会沉淀在发动机底部的油隔里，一般很不容易搅进去，当然，有条件最好是取出来，不过，不打开发动机，是很难取出的。

链条属于易损件，不在三包范围内，这是毋庸置疑的。看你买的什么车了，大点的厂家，你在做日常维护保养的时候会给你免费的维护。至于你说是链条断了抽碎了前后盖？估计是链轮盖吧，那玩意没多少钱，几块到十几块钱。基本上都是塑料的。如果是磁电机偏盖碎了，你就可以找找经销商。

这个问题真不在保修范围，除非你能证明链条是质量问题断的。你可以再详细说明购车超没超保修期、以及链条断的地方吗，如果是链条上卡子销拉断那种，基本上不保修的。 如果是新车100公里内就出现这种问题，倒是可以说厂家没调好轮偏，导致链条时紧时松。或者卡子没上到位，导致松脱。因为100来公里出现这种状况无论如何都说不过去，在店门口拖拖时间谈一谈质量问题，老版怕耽误生意也有点理亏就会给你换了。 如果用的时间长，又没及时调节链条松紧。拉高速或重物都容易把卡子的销柱弄变形，链条只有在30公里以上才容易打破铝制小链轮盖（就是发动机左小盖）。这种情况你就在摩配市场换个盖子算了，的确不贵，老实讲成本价12块到顶。