关于BMX车型的选择

关于BMX车型的选择

要看你的预算和要怎么玩，如果新手入门，想玩街，那就HARO吧。性价比挺合适的车，而且在你技术提升一些之后，还可以简单升级。再满足不了你的时候就直接整车换新的。车和人搭配起来只有更合适，没有更好。很贵的车也许现阶段你骑不习惯，也有可能。要是一下子买个高级车当入门联系的话，之后再怎么还零件，你也没感觉了，会失去一些乐趣。如果还没买车的话，就下手吧。希望你能从自行车运动中得到乐趣。非常美妙！戴好护具，注意安全！：）

Haro F1啊，入门都选他，（不过作为价格的便宜，牺牲了重量和一些配置需要考虑进去），要么x2也行，钱够么premium solo s也不错

BMX的全称是BMX,全名是BICYCLE MOTOCROSS（自行车越野），它是在70年代中后期在美国兴起的一种自行车越野运动。由于它的车型比较少，轮胎比较粗而且比赛的赛道也和越野摩托车所用的赛道十分相似，所以有了这个名字。这项运动很快在青年人中流行起来，到了80年代中期大多数年轻人深受滑板文化的影响，觉得只在泥地里比赛太过单一了。　　所以当一个叫BOBHARO的年轻人在前后车轮的两旁安装了四根金属管，玩家们就可以借助这几根管子做出许多新的花式了。于是开始把BMX拿到平地，滑板的场地里玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更刺激了。它的名字也变成了BMX FREESTYLE（自由式BMX自行车）。这位年轻人后来就成为了世界知名自行车品牌Harobiles的老板。那四根装在两轮旁边的金属管也变成了现在每辆自由式小轮车必不可少的零件――火箭筒（pegs）。　　小轮车分自由式小轮车（freestylebmx）和竞速小轮车（racingbmx）。他们的主要区别是在于车头装headset的位置。它有一个特殊的零件――gyro，它能使车头360度转动而竞速小轮车却不能。火箭筒也是竞速小轮车所没有的。　　自由式小轮车（FREESTYLE）具体分为五种：　　第一种是最原始的Racing泥地竞速比赛。　　第二种（DIRTJUMP泥地跳跃），利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。　　第三种（STREET街道），利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。　　第四种（HALFPIPE半管道），在半管道场地里进行跳跃花式比赛。　　第五种（FATLAND，平地花式）,在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛。　　平地花式是最基础的，也是最重要的，它的动作有上百种，其中最基本的是车上静平衡，如后轮点地跳，前轮点地跳，擦轮，定车，飘，过桥等。初学者在提高静平衡能力后才能练习更高难度的动平衡，即在自行车运动中做动作。　　BMX其实和我们平常骑的单车大同小异，只不过材料和性能不同。平常在街上看见的自行车大多数是26英寸和24英寸的，但BMX车是20英寸的。20英寸的自行车和人的比例刚好，可以变幻出许多花式动作。