飞机发动机后置有什么优点吗
答案:2 悬赏:70 手机版
解决时间 2021-02-05 21:53
- 提问者网友:寂寞撕碎了回忆
- 2021-02-05 13:25
飞机发动机后置有什么优点吗
最佳答案
- 五星知识达人网友:平生事
- 2021-02-05 13:41
呵呵!很老的问题了!
A-10攻击机之所以采用独特的发动机布置方式,原因有三:
1. A-10被定义成低空战场支援战斗机--攻击机,故此不需要很高的速度,采用较常规的高升阻比气动布局,机翼的剩余升力充足,对气动布局的要求相对较低!利于发动机的布置。
2. 发动机作为飞机最娇气的组分,其喘振及喘振引起的停车是很头疼的,A-10携有大量随机发射的武器,如机炮,火箭弹等,这些武器发射时产生的大量烟尘会引起发动机喘振,并造成低压涡轮的硫化,导致其寿命降低。这种现象专业称之为:“吸烟”!发动机上后方布局能有效避免吸烟现象产生。
3. 上后方的发动机布局会使发动机处于机翼的保护下,前下方敌人的攻击会首先被机翼承受而非发动机,在机翼有较大剩余升力储备的前提下,发动机不被击毁将最大限度的提升战机低空生存能力!
这就是美国空军最终选择A-10的原因啊!呵呵!
A-10攻击机之所以采用独特的发动机布置方式,原因有三:
1. A-10被定义成低空战场支援战斗机--攻击机,故此不需要很高的速度,采用较常规的高升阻比气动布局,机翼的剩余升力充足,对气动布局的要求相对较低!利于发动机的布置。
2. 发动机作为飞机最娇气的组分,其喘振及喘振引起的停车是很头疼的,A-10携有大量随机发射的武器,如机炮,火箭弹等,这些武器发射时产生的大量烟尘会引起发动机喘振,并造成低压涡轮的硫化,导致其寿命降低。这种现象专业称之为:“吸烟”!发动机上后方布局能有效避免吸烟现象产生。
3. 上后方的发动机布局会使发动机处于机翼的保护下,前下方敌人的攻击会首先被机翼承受而非发动机,在机翼有较大剩余升力储备的前提下,发动机不被击毁将最大限度的提升战机低空生存能力!
这就是美国空军最终选择A-10的原因啊!呵呵!
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- 1楼网友:神鬼未生
- 2021-02-05 14:41
冲压发动机即冲压喷气发动机。 冲压喷气发动机是一种利用迎面气流进入发动机后减速,使空气提高静压的一种空气喷气发动机。它通常由进气道(又称扩压器)、燃烧室、推进喷管三部组成。冲压发动机没有压气机(也就不需要燃气涡轮),所以又称为不带压气机的空气喷气发动机。 缺点是耗油
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