国内快递包含货物配送吗

国内快递包含货物配送吗

国内快递只是邮政管理局给快递公司下发允许经营的资质，不涉及一般经营范围的许可，快递和货物配送是紧密联系但是还有一定的区别，快递是物流的一种操作模式，快递是指从收寄运输和派送的结合，配送模式是第三方物流转变物流业配送模式由生产者和销售商自己进行改变成由第三方物流企业进行。随着物流的发展和分工深化，专业物流企业，即第三方物流企业将不断出现，专业化物流实时配送系统取代了原有生产者和销售商自营的物流实时配送系统。这样既能使生产者专心于自己所熟悉的生产业务，又能起到优化资源配置，降低配送费用，提高配送效率。由第三方物流企业负责商品的配送环节可以提高运输的网络效率，并能更好照顾顾客的要求，最大限度缩短运输周期，提高物流运输的反应速度。

有没有风险看你怎么做！ 快递行业，有很多层级的老板—也就是承包商。层级越高，区域越大，你往上一级缴的保证金越多，其风险也越大。 最高级别的就是和开网上商城的公司直接签承运合同。比如京东，亚马等，也有网购商自已建速递网络的，比如凡客。 往下，就是二级的区域承包商，甚至三级承包都有。 最下一层的，就是快递员，一般根据情况缴个三五千元的押金，自带个面包车或电动车，自行车待交通工具，就可以上班了。当然快递员是靠劳动挣钱了，没有什么风险也比较辛苦，月收入三五七千元不等，与收派件数量成正比，保底有面包车的在四千元左右，自行车电动车的在二千元左右。 如果仅仅给快递公司做网上购物配送，好象不现实，现在快递公司，一般都是收派兼有，据我所知，顺风公司是收派分开的，能达公司承接了亚马的网购派送，是另外承包出去的。 谈到赚不赚钱，要看公司的网络、服务和时效，要看你所负责的片区如何。生活住宅区一般快递件不多；工业区的快递件较多，也比较好送，不至于爬楼上下的；写字楼最好不过了，如果你有能力开发客户，一个写字楼就能让你月入上万。为了提高服务时效，公司不会让你赚那么多，只要超过六千左右，就会把你所负责的区域进行分割，再安置新人员，顺风就是这么发展起来的。 我上面说的主要是收派件的快递工作。如果仅做网购派送，要看网购商城的生意如何。如果客户太少，每件提成那么三四元钱，送一个件要跑几里甚至十几里路，就不划算了。做货物配送，最主要的是，件数多，区域小，时效快！很多是加盟的站点，靠低价，量多来赚钱的公司，虽然月入那么好几千元，但你要从早上七八点到晚上十点甚至十二点，不停地忙活，每天带着疲惫拼命地赚钱，钱赚到了，身体大概也累跨了。如果急等钱用，想赚快钱，干上几个月半年的，还倒无所谓！