在义乌跑前四后八工程车前景如何

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据前瞻产业研究院《2016-2021年中国工程车行业市场需求与投资规划分析报告》显示，汽车工业是国民经济的晴雨表，而其中商用车又是中国式经济发展的风向标与温度计。2015年1-9月份，全国汽车销售总量为1705.6万辆，同比增长率为0.31%。其中商用车销量为250.9万辆，同比增长率为-11.8%。其中载重货车类(含底盘)销量为209.1万辆，同比增长率为-13.3%。重型卡车(含底盘)销量为40.9万辆，同比增长率为-30%。中型卡车(含底盘)销量为13.6万辆，同比增长率为-25.0%。轻型卡车(含底盘/皮卡)销量为114.6万辆，同比增长率为-9.0%。微型卡车(含底盘)销量为40.0万辆，同比增长率为2.74%。 据“前瞻产业研究院”权威统计，全国主流15家轻型卡车生产企业9月份共销售狭义轻卡71551辆，同比增长率6.7%;1-9月共销售737283辆，同比增长率-16.2%。　　现阶段，我国物流业占我国GDP比重约为20%，而在日本、美国等经济发达国家，物流仅占到GDP比重不到10%。几年前的我国轻卡市场都是低效率的运输，只要买个车就能赚钱，而现在整个物流及轻卡行业竞争在加剧，供过于求且产大于销，处于严重的失衡状态，竞争加剧必然产生转型，而转型就意味着个体运输一定会被集约化、专业化运输所取代，高效率的产品一定会替代低效率的产品。对于这种物流运输供大于求和轻卡产能过剩的现状，预期低端轻型卡车市场还将会在近年出现不同程度的较大幅度的下滑。