为什么大排量的摩托车都是中轴减震?或者是单边悬挂埨？

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解决时间 2021-05-24 14:56

提问者网友：呐年旧曙光
2021-05-24 02:45

最佳答案

五星知识达人网友：平生事
2021-05-24 03:06

因为，进口车的发动机比较大，轮胎比较大，车子坐垫下面没有车架部分，也是为了减少空间！装两个减震器出突出很多还要很长！如果装细的，在弯道的时候，一根细的夜吃不消，造型就不好看了！毕竟跑车体积比较重！还有中央减震一根粗的，比较平稳！也比较美观！
就比如：YHMAHA太子款的V型缸250！为什么油箱盖偏移右边而不是在中间！是因为体积重的太子车没有中撑，都是边撑，如果你加满油了。用边撑油会露出，所以设计在右边，用边撑的时候，油箱盖刚好在最上边！不会漏油！每一辆车子细节的设计都有它的道理的！

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1楼网友：纵马山川剑自提
2021-05-24 04:59

一种减震车后轮系复合式中轴减震装置，辅管将平行的右左铰板及后平叉固联构成的∪型整体后叉架和中套管与大梁及立管固联构成的前叉架由固联弯键的活销式五通管依次销装右铰板销孔及其键槽、塑轴套销孔、左铰板销孔，再于其内装配中轴五件碗紧固；再将螺钉依次穿装辅板孔、前辅管、于另一辅板螺孔紧固，构成复合式中轴减震装置。该装置可与现行减震自行车叉架灵活嫁接设计，易进行工业设计；本装置减震性能好，链传动平稳，整体刚性强，工艺性及通用性好，市场前景广阔。

2楼网友：北城痞子
2021-05-24 04:28

讲究行驶过程中的“稳”及“舒适”！！！

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