关于法拉利车队。

车队是为了利益的最大化，其实马萨的让车也是无奈之举，当时阿隆索的速度确实比马萨快，维特尔的速度也快过马萨，马萨压制住了阿隆索的速度，如果一直僵持下去，维特尔很可能会追上来，这样的话是法拉利车队不希望看到的，另外，其实马萨、阿隆索谁拿第一对车队积分来说没有影响，但车手积分阿隆索要高于马萨，考虑到车手年度总冠军，车队也会考虑让马萨让车，最终的落脚点无非是利益的最大化。

其实这也是法拉利的传统，曾经就发生过在终点线前巴里切罗收到指令给舒马赫让车的事件

这还算正常，毕竟肯定要考虑积分在前的车手，这样获胜的几率较大，而且今年分数差距很大，更要考虑到这一点。就像以前的老巴，苦命的人啊。