请教:在汽车系统中,CBS的全称是什么?能不能具体介绍介绍?谢谢!

请教:在汽车系统中,CBS的全称是什么?能不能具体介绍介绍?谢谢!

CBS，是Condition Base Service的简称，也就是车况保养服务系统。
　　这是一套随车监控系统，随时监控车辆的状态，根据车辆的行驶里程、气候以及零件和机油的消耗状态，对车辆的保养需求进行评估，并把应做的常规保养或检查项目及时通知驾驶者。

车拥有 CBS 刹车系统，说实话，俺对 ABS （防抱死刹车系统）比较熟悉，讲到 CBS ，可就是一脸茫然了。因此俺决定弄它个明白，上网查了一下，介绍车车使用 CBS 的网页不少，但都只是简单的提到 CBS 是一种高性能的刹车系统，却少有文章专门介绍它的原理的，花了一番功夫，终于在一个香港网站上找到了一个简单介绍 CBS 的页面，好东东不敢独享，赶快贴上来大家一起看看，不过因为是转贴，除了将内码由 BIG5 转换成 GB2312 以外，基本没做什么改动，因此用词及语言结构方面会有一点点怪，大家多包涵。 CBS 是英文 Combination Braking System（联动刹车系统）的缩写，它可以增加剎车性能，提高安全性，减低对车手的技术要求等等好处。而当中亦可细分为两种设计。（见下图） 图为Suzuki Burgman 400 (AN400) Part II 的 CBS 原理图 第一种最常见的设计是，附在同一片剎车碟上的掣动卡钳，受左或右的掣动手杆独立操控。例如Suzuki Burgman的CBS系统(扣左杆=前后各一卡钳作业，扣右杆=前活塞作业)。Honda的DCBS系统也是类似原理，不过却是扣左杆=前一后一活塞作业，扣右杆=前二后一活塞作业)。 另一种设计是把独立操作的活塞卡钳放置在不同的剎车碟上。例如源自意大利的 Piaggio X9，人左右各有一头迫力碟，扣左杆时会牵动口径较小的头活塞卡钳，扣右杆则会牵动口径较大的一方。 两种设计究竟那一种较好，暂时仍未有一至定论。