现在同排量的摩托车为啥没有过去有劲，比如五羊本田，

现在同排量的摩托车为啥没有过去有劲，比如五羊本田，

原因是因为国三的车大部分都采用了限速点火器！所以感觉动力就差了一大截，再加上复杂而又脱了裤子放屁的国三装置本身，也是造成动机衰退的一个重要原因！从欧二开始，动力就开始走下坡路了，最直观的车就是JOG和迅鹰，我为什么拿雅马哈的两台车来举例？原因就是雅马哈全系都不限速，打着车空挡原地加油门，转速轻松上万，而用了限速点火器的车，用这个方法只能拉到8500转。在同样不限速的情况下，老款欧一的JOG动力最好，声音最纯正，下来是欧二的，差的只是油门响应速度和5公里的尾速，而国三的JOG是要提速没提速，要尾速没尾速，要声音没声音。所以有很多人都把环保装置拆了，试问一辆小排量的4冲程摩托车，能产生多大的废气和多高的二氧化碳？政府有这功夫多关闭几家烟塔什么都解决了。而你说的五羊本田，欧二时候的车都不限速，国三是又限速又国三，所以动力明显下降了不少，我老丈人有台老国二的争锋，轻松破百，而现在出的国三锋翔，最高85就上不去了，顺风小下坡能跑90，声音也没有争锋好听！我还是喜欢以前老款的电镀鱼雷排气，好过现在的黑喷砂排气太多了

你好！ 心理作用而已 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。