安-225能够实现什么？

安-225能够实现什么？

中国有向低轨道发射商用卫星和宇宙飞船的需求，而安-225可以成为非常理想的载机。还有目前中国对外出口重装备逐渐增多，完全依靠海运也有不方便之处，而安-225可以提供一个完美的补充。

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据英国BBC网站5月5日报道，2016年，中国航天工业总公司与乌克兰安东诺夫公司签署了有关安-225项目的合作协议，如果一切顺利，中国将很快启动安-225的量产项目。

报道认为，安-225的采购协议与当年中国购买乌克兰“瓦良格”号航母有相似之处。但是原安-225的建设工人卡拉什尼科夫则表达了复杂的心情，他表示“安-225就像我们的孩子，我们当然不愿意让它与乌克兰分开，因为它是我们的骄傲，也是我们子孙的骄傲”。
进度：
中国航天工业总公司相关人士透露，最初有关安-225的合作研究始于2009年，官方接洽则于2011年开始，2013至2016年是这个合作项目的加速阶段。

报道称，飞机在1988年12月21日完成首飞，1989年起投入使用。其建造目的是运送“能源”运载火箭的组件和“暴风雪”航天飞机。不过，安-225最终仅参与了“暴风雪”项目，在1989年5月把航天器送到巴黎航展，此后又在1991年4月在拜科努尔完成了几次示范飞行。
在苏联解体前，它总共完成113次试飞，总时长253小时。这架独一无二的飞机从1994年起被停飞，直到新世纪初才恢复使用。近年来，它被乌克兰安东诺夫航空公司用来进行商业运输。