润滑油汽、柴两用的要比汽机油要求要高，这是真的假的啊？

润滑油汽、柴两用的要比汽机油要求要高，这是真的假的啊？

假的，或者说法比较片面。对于一款发动机油，是根据API级别来判定适合于汽油机还是柴油机的，比如API CF. CG CH CI以及马上要出来的CJ级，就是指的通过的柴油机油的API级别，而以 S打头的如SJ，SL，SM指的是汽机油级别。一般来说，一款发动机油会同时通过两种测试，不过会有侧重，比如一种机油是SM/CF的，表明它通过了汽机油的目前最高级别-SM级别测试，通过了柴机油的CF级别测试，这时 ，我们称之为汽机油。又例如一种机油是CI-4/SL的，（美孚黑霸王MX就是的） 通过了目前柴机油的最高级别CI-4的测试，同时满足SL级别。当你的汽油机要求是满足SL级别时，它也可以做汽机油使用。所以说，没有专用的汽机油，只不过会有侧重点，机油都是同时满足汽机和柴机的要求的，只不过满足的级别不一样。

真的

要求高是真的 但是质量也不见得比单用的好

汽机油和柴机油都有粘度等级,机油都是同时满足汽机和柴机的要求的，只不过满足的级别不一样。

汽油和柴油机器用的机油是不同的，所以如果通吃的话，当然要过硬

汽机油和柴机油都有粘度等级。 同样粘度等级的汽机油和柴机油的闪点和倾点是不一样的，往往是相同粘度等级的汽机油闪点比柴机油低，倾点比柴机油也低。 而汽柴两用的机油中需要的添加剂就要同时满足汽机油的低倾点和柴机油的高闪点，所以说汽柴两用机油的油质好。所以是真的.或者说法比较片面。对于一款发动机油，是根据API级别来判定适合于汽油机还是柴油机的，比如API CF. CG CH CI以及马上要出来的CJ级，就是指的通过的柴油机油的API级别，而以 S打头的如SJ，SL，SM指的是汽机油级别。一般来说，一款发动机油会同时通过两种测试，不过会有侧重，比如一种机油是SM/CF的，表明它通过了汽机油的目前最高级别-SM级别测试，通过了柴机油的CF级别测试，这时 ，我们称之为汽机油。又例如一种机油是CI-4/SL的，（美孚黑霸王MX就是的） 通过了目前柴机油的最高级别CI-4的测试，同时满足SL级别。当你的汽油机要求是满足SL级别时，它也可以做汽机油使用。所以说，没有专用的汽机油，只不过会有侧重点，机油都是同时满足汽机和柴机的要求的，只不过满足的级别不一样。

怎么说呢，汽机油和柴机油都有粘度等级。 同样粘度等级的汽机油和柴机油的闪点和倾点是不一样的，往往是相同粘度等级的汽机油闪点比柴机油低，倾点比柴机油也低。 而汽柴两用的机油中需要的添加剂就要同时满足汽机油的低倾点和柴机油的高闪点，所以说汽柴两用机油的油质好。