润滑油脂经过高温后,性质会有什么变化
答案:2 悬赏:70 手机版
解决时间 2021-02-15 15:02
- 提问者网友:沦陷
- 2021-02-14 20:53
润滑油脂经过高温后,性质会有什么变化
最佳答案
- 五星知识达人网友:摆渡翁
- 2021-02-14 21:29
您好 这种现象叫做润滑油的碳化
压缩机只要运转就会产生磨损,减少发动机的磨损主要是由润滑油完成。由于润滑油在高速、高温的工况下,会发生碳化,发动机内部的运动金属表面,由于相互作用磨擦会产生细小的金属铁屑,机油滤清器在压力温度的变化下不能起到完全过滤的作用,没有被滤除的铁屑和机油碳化物,在机油流动的作用下回到发动机运转的金属表面参与研磨,加剧发动机的磨损.
希望对你有帮助!
压缩机只要运转就会产生磨损,减少发动机的磨损主要是由润滑油完成。由于润滑油在高速、高温的工况下,会发生碳化,发动机内部的运动金属表面,由于相互作用磨擦会产生细小的金属铁屑,机油滤清器在压力温度的变化下不能起到完全过滤的作用,没有被滤除的铁屑和机油碳化物,在机油流动的作用下回到发动机运转的金属表面参与研磨,加剧发动机的磨损.
希望对你有帮助!
全部回答
- 1楼网友:猎心人
- 2021-02-14 22:51
润滑油和润滑脂物理形态不一样,应用工况和性能不一样。在工业机械应用上时,时间久了会发生质量变化。润滑脂通常是半固体软膏状的,与液态润滑油相比较,润滑脂的可使其很好地粘滞和保持在机械的润滑部位,不会流失,从而润滑方式简单方便。缺点是润滑脂在储存中和使用中比润滑油更易发生质量变化。如何在更能了解高温润滑油脂的质量变化情况?
一、很多润滑工况上,润滑脂是与空气接触的,其氧化造成润滑脂的质量变异。高温润滑脂含有皂基稠化剂,属于易氧化基,因此润滑脂比润滑油易于氧化变质。
二、通常润滑油脂是是70%~90%的润滑油和10%~30%的固态稠化剂组成。使用中润滑油脂的变质与它们的结合稳定性有重要关系。如果融合的结构不好、不稳定。从而使润滑油从体系中分离,形成所谓的分油,使润滑脂的性能下降而失去润滑脂的润滑作用。
三、润滑脂在使用中会有一些机械杂质主要是磨粒固体杂质,这些机械杂质对机械的润滑有很大的破坏,会造成润滑部件严重磨损。
四、润滑脂在机械使用中会水分的混入,会影响润滑脂的结构变化,使润滑性能下降;同时水分也会腐蚀机械,水分也会使稠化剂起到溶解和稀释作用,降低稠化剂能力,使得润滑脂变稀和发生色泽变化。
润滑脂甚至一些高温润滑脂的使用中应最限度注意这些情况发生,特别是高温润滑脂,因为在高温下,这些变质会更加易于发生。对于高温润滑脂,在使用中对于润滑脂的观察密度要大,换脂的周期要尽量短。不然引起机械故障而不能运转。其造成的生产效益损失远大于换脂的成本。
我要举报
如以上问答信息为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
大家都在看
推荐资讯