汽车冒蓝烟怎么办？

汽车冒蓝烟怎么办？

柴油的还是汽油的？国产的还是进口的？
国产柴油车，启动冒蓝烟正常，进口车不正常
汽油车不管国产进口看都不正常，冒蓝烟就代表烧机油了
如果只是启动的时候冒烟，一会就没了那就检查气门油封，如果一直冒烟，检查活塞，汽缸，活塞坏，等等
哈飞中意的发动机大修不含工时费一般不到2000元，如果只修烧机油，有1000就够了

你说的应该是柴油车
蓝烟是烧机油！汽缸里漏机油！活塞环密封不严这种情况你应该去修理厂！

1如果发动机的机油不少，水箱的水不缺，冒烟时间很短的话，就证明发动机无故障，属冷车启动发动机排出的热量遇冷产生水汽是正常现象。2机油少，水不少，就是烧机油了，视情况更换活塞环，气门油封（检查气门导管间隙），重新研气门，严重就要大修了（最好找专业的维修点）。3机油不少，水少，发动机动力下降，一般是缸床垫破损，应更换（检查缸床）。3一定要加质量合格的燃油。

白烟就不用管他了，只是一时汽缸进了太多油。
蓝烟就是有烧少量机油，可能是机油过脏，有磨损了，换了吧。
换了还有就是汽缸密封不严，换活塞环，特别是油封环。

排放蓝烟系因燃烧室有过量的机油在燃烧所致。出现这种故障的原因如下：
(1) 油底壳加机油过量。机油过多，会随着高速运转的曲轴飞溅到缸壁，并窜入燃烧室。排除方法是停机约10分钟，然后检查油标尺，将过量的机油排掉。
(2) 缸套、活塞组件磨损严重，间隙过大。如其间隙过大，机油会大量窜入燃烧室燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多，处理方法是应及时更换磨损的零配件。
(3) 活塞环失去作用。如活塞环弹性不足，被积碳卡死在环槽内，或各环口处于同一直线上，或油环回油孔堵塞，都会引起机油大量窜入燃烧室燃烧，出现排放蓝烟。处理办法是，拆下活塞环，清除积碳，重布各环口(上、下环口建议错开180°)，必要时更换活塞环。
(4) 气门和导管间隙过大。由于磨损，造成两者之间隙过大，在进气时，摇臂室内机油被大量吸入燃烧室燃烧，处理办法是更换磨损的气门和导管。
(5) 造成冒蓝烟的其它原因。若机油过稀、机油压力过高，发动机未磨合好，均会造成机油燃烧而冒蓝烟。
3 排放灰白烟的原因及排除方法
发动机排出灰白色的废气，说明有部分燃油因机温过低、油气雾化不良、燃油来不及燃烧就从排气管中排出。出现这种现象的原因主要有：
(1) 如喷油时间过迟，喷油器喷油时有滴漏，喷射压力过低，雾化不良，在机温过低时来不及燃烧而以白烟形式被排出去。处理办法是，校正喷油时间，检查喷油器工况。
(2) 气缸内压力不足。由于缸套、活塞环组件磨损，以及气门密封不良，引起发动机在刚发动时冒灰白烟，而后随着机温上升，转变为淡黑烟或黑烟。处理办法是更换磨损了的缸套、活塞环或修整气门、气门座圈。