奥迪a62013款与2014款有什么不同

奥迪a62013款与2014款有什么不同

奥迪新一代A6L报价

车型

售价（万元）

TFSI(2.0T)基本型（手动）

38.30

TFSI(2.0T)标准型

40.98

TFSI(2.0T)舒适型

44.66

30FSI(2.5L)技术型

42.95

30FSI(2.5L)舒适型

46.87

30FSI(2.5L)豪华型

50.66

35FSI（2.8L）舒适型

55.16

35FSI（2.8L）豪华型

62.76

35FSI（2.8L）quattro豪华型

66.96

50TFSI（3.0T）quattro豪华型

74.26

销售热线：13341020026黎经理

可以说奥迪A6L的每次升级换代都会为中大型车这个细分市场带来震撼性的变化，之前我们的编辑同事范鑫对全新奥迪A6L革命性的新科技有了全面的解读，而另外一个编辑同事黄正桥也对这款车型做了全面的试驾体验,而这次我便换一个角度，通过对两代奥迪A6L进行对比，看看新款车型的提升空间到底有多大？
外观对比：

既然是换代，外观上的变化必然会是焕然一新的效果，全新奥迪A6的外观设计相比老款而言绝对是“颠覆性”的变化，而这种变化也足够抢眼。

新款奥迪A6报价 新款奥迪A6怎么样

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前脸的而变化全新奥迪A6L的重点和亮点所在，与老款相比全新奥迪A6L的整体造型更加偏向动感方向设计，特别是大灯（全LED大灯)的设计绝对是新一代车型的惊艳之作。

ACC（自适应巡航控制系统）也首次配备在奥迪的中大型级别车型上（高配车型标配，低配车型可以选），而这点也看出了全新奥迪A62.5的诚意。

虽然新款奥迪A6的提升是显而易见的，但是还是发现了一些使用细节的无谓取消：后视镜的迎宾灯就是其中一个。
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轮圈方面的提升也是新款奥迪A6外观变化的一个亮点所在，入门级的车型虽依旧配备16寸的轮圈，但高配车型则配备了视觉效果更佳的18寸轮圈，视觉效果提升明显。

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尽管A6在国内一直都以官车形象为主，但其实历代A6的外形设计在豪华品牌行政级轿车中都属于比较前卫的，这次第7代A6L也是如此。奥迪赋予了新A6L前所未有的运动气质，这样的变化必然会带来更多私人用户，而看过后边的试驾体验之后，相信不少新A6L的准车主都会打消雇佣司机的念头。

车身长度缩短了20mm，但轴距却比上一代A6L加长了67mm，这又是如何做到的呢?新A6L采用了短前悬设计，前轴相对前移，所以即使车身长度变短了，轴距仍然比老款长出很多。这么做的好处是在增加车内空间的同时，外形更加紧凑动感，实际操控感受也有大幅提升。

和宝马、奔驰相比，奥迪的车身外形设计似乎传承性并不是很好，其实这只是表面现象。奥迪一直以来都在追求尽可能低的风阻系数，历代A6的外形设计在很大程度上都是在为降低风阻服务，这也算奥迪科技感的一种具体体现吧。

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当然，即使是专注于技术的奥迪也不得不承认，要想被人看成一个具有历史积淀的豪华品牌，就一定要在外形设计上有一些始终留存的元素，比如宝马的“Hofmeister拐角”和奔驰的中网格栅。于是奥迪开始有意识地培养这种经典设计，从第5代A6开始，接近半圆形的流线形车顶一直被保留到了现在的第7代身上。